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Magneti Marelli va fabriquer des amortisseurs au Maroc (photo : Magneti Marelli)
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MAROC / ITALIE. Mardi 26 septembre 2017, Magneti Marelli a signé avec l'Etat marocain une convention pour l'implantation d'une usine de 20 000 m² dans la zone franche "Tanger automotive City" à Tanger.
Filiale de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) basée à Corbetta près de Milan, l'équipementier italien (7,9 mrds€ de chiffre d'affaires et 43 000 salariés en 2016) va investir 37 M€ dans ce site. Il fabriquera, en 2019, six millions d'amortisseurs pour voitures et véhicules utilitaires par an. Dans un second temps, l'industriel spécialisé dans la production de composants automobiles pourrait élargir son offre à d'autres références. " Pour Magneti Marelli, l’ouverture d’une usine de production au Maroc représente l’opportunité d’élargir ultérieurement ses activités, répondant aux exigences et aux besoins d’un certain nombre de clients clés qui ont fait des investissements importants dans la région", souligne Pietro Gorlier, pdg de l'entreprise.
Magneti Marelli compte en effet faire du Maroc sa base pour accompagner ses clients en Afrique du Nord. L'usine emploiera, d'ici 2025, quelque 500 salariés.
" Le projet de Magneti Marelli vient nourrir les écosystèmes constructeurs et sourcing en place dans le cadre du Plan d’Accélération Industrielle. Avec ce nouveau projet, un nouveau métier se développe au Maroc, la chaîne de valeur s’étoffe et le secteur gagne en intégration. L’activité de Magneti et Marelli profitera aussi au tissu de fournisseurs locaux auprès desquels s’approvisionnera l’usine de Tanger", commente Moulay Hafid Elalamy.
A l'occasion de cette signature, le ministre marocain de l'Industrie a indiqué que "le Maroc n'est pas fait pour deux constructeurs seulement. Nous avons besoin d'un troisième et d'un quatrième constructeur." Après les arrivées de Renault et de PSA, le Royaume pourrait donc prochainement annoncer de nouvelles implantations.
Filiale de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) basée à Corbetta près de Milan, l'équipementier italien (7,9 mrds€ de chiffre d'affaires et 43 000 salariés en 2016) va investir 37 M€ dans ce site. Il fabriquera, en 2019, six millions d'amortisseurs pour voitures et véhicules utilitaires par an. Dans un second temps, l'industriel spécialisé dans la production de composants automobiles pourrait élargir son offre à d'autres références. " Pour Magneti Marelli, l’ouverture d’une usine de production au Maroc représente l’opportunité d’élargir ultérieurement ses activités, répondant aux exigences et aux besoins d’un certain nombre de clients clés qui ont fait des investissements importants dans la région", souligne Pietro Gorlier, pdg de l'entreprise.
Magneti Marelli compte en effet faire du Maroc sa base pour accompagner ses clients en Afrique du Nord. L'usine emploiera, d'ici 2025, quelque 500 salariés.
" Le projet de Magneti Marelli vient nourrir les écosystèmes constructeurs et sourcing en place dans le cadre du Plan d’Accélération Industrielle. Avec ce nouveau projet, un nouveau métier se développe au Maroc, la chaîne de valeur s’étoffe et le secteur gagne en intégration. L’activité de Magneti et Marelli profitera aussi au tissu de fournisseurs locaux auprès desquels s’approvisionnera l’usine de Tanger", commente Moulay Hafid Elalamy.
A l'occasion de cette signature, le ministre marocain de l'Industrie a indiqué que "le Maroc n'est pas fait pour deux constructeurs seulement. Nous avons besoin d'un troisième et d'un quatrième constructeur." Après les arrivées de Renault et de PSA, le Royaume pourrait donc prochainement annoncer de nouvelles implantations.
