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L'écosystème marocain du secteur automobile s'enrichit de vingt-neuf nouvelles usines



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Dans le sillage de Renault, l'écosystème automobile se développe à Tanger Med (photo : F.Dubessy)
Dans le sillage de Renault, l'écosystème automobile se développe à Tanger Med (photo : F.Dubessy)
MAROC. Vingt-six usines en tout ! C'est le nombre de conventions signées, lundi 11 décembre 2017 à Casablanca, par Mohammed VI. Toutes concernent des investissements (13,7 milliards de dirhams soit 1,23 mrd€) dans le secteur de l'automobile en plein développement depuis l'installation en février 2012 de l'usine Renault à Tanger Med.

La plupart de ces projets - portés par des Français, des Américains, des Japonais, des Sud-Coréens, des Espagnols, des Italiens, des Indiens, et des Chinois - sont des usines de sous-traitance. Elles devraient permettre d'atteindre un taux d'intégration de 65% en 2020. Et assurer le recrutement de 11 568 nouveaux salariés à Tanger, Kénitra, Casablanca, Meknès, Aïn Aouda (30 km de Rabat) et Salé.

Dans le sillage de son compatriote et néanmoins concurrent Renault (qui propose six nouveaux dossiers), Peugeot se trouve à l'origine de treize des vingt-six investissements annoncés pour renforcer son écosystème. Tout comme un autre Français, Valéo qui s'étoffe avec deux projets (un propre et un autre de l'Espagnol Proinsur). Et cinq usines renforceront le pôle câblage-connectique (4 Japonaises et 1 Américaine).

Quatre projets chinois autour du véhicule électrique

La E6 développée par BYD pionnier de la voiture électrique (photo : BYD)
La E6 développée par BYD pionnier de la voiture électrique (photo : BYD)
Parallèlement, le Chinois BYD Auto Industry (BYD pour Build your dreams) a confirmé à Marrakech - après le Forum Chine-Afrique - qu'il prévoyait d'implanter une usine de voitures de tourisme électriques près de Tanger. La signature s'est déroulée le 9 décembre 2017 mais le constructeur n'a pas communiqué toute de suite. Elle ne sera pas seule puisque le projet s'accompagne de la création de trois autres unités du même groupe. La première fabriquera des batteries électriques, la seconde des bus et camions électriques et la dernière de wagons de trains monorail électriques.

Les quatre usines occuperont un total de cinquante hectares - dont trente couverts - sur le site de la future Cité Mohammed VI-Tanger Tech, une ville en cours de réalisation par le Chinois Haite près de Tanger. Elles permettront de créer 2 500 emplois directs.

Soutenu par le milliardaire américain Warren Buffet, BYD commercialise depuis 2008 un véhicule hybride et depuis 2009 une voiture entièrement électrique baptisée E6. Le groupe a déjà vendu plus de 114 000 exemplaires de véhicules électriques pour un chiffre d'affaires de 15 mrds$ (12,77 mrds€) en 2016.

BYD s'implantera également en France avant la fin du premier semestre 2018 à Allone (nord du pays). Il y investira 10 M€ pour construire des bus électriques, jusqu'à 200 par an.

Lire aussi : Renault Tanger très proche de la surcapacité

Mardi 12 Décembre 2017

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