
Le salon de l'automobile à Madrid cet automne a connu un franc succès (photo IFEMA/Sebastián Marjanov)
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ESPAGNE. Le secteur automobile espagnol retrouve des couleurs. Voilà cinq mois consécutifs qu’il affiche des chiffres dans le vert, terminant ainsi l’année 2009 sur une note positive et démarrant 2010 tout aussi bien, selon les chiffres publiés par l’association de fabricants automobiles, l’Anfac.
Les immatriculations de voitures neuves de tourisme ont en effet progressé de 18,1% sur le premier mois de l’année 2010. Une progression à laquelle toutes les régions ont participé, exception faite des Asturies (-3,9% en janvier). Rappelons que le secteur automobile ibérique revient de très loin puisque l’année 2009 avait très mal commencé avec un recul de 41% des immatriculations en janvier 2009 avant de se redresser dès septembre (+18%) puis d'afficher des scores très positifs, notamment en décembre (+25,1%) pour aboutir à une évolution annuelle de -17%.
Les immatriculations de voitures neuves de tourisme ont en effet progressé de 18,1% sur le premier mois de l’année 2010. Une progression à laquelle toutes les régions ont participé, exception faite des Asturies (-3,9% en janvier). Rappelons que le secteur automobile ibérique revient de très loin puisque l’année 2009 avait très mal commencé avec un recul de 41% des immatriculations en janvier 2009 avant de se redresser dès septembre (+18%) puis d'afficher des scores très positifs, notamment en décembre (+25,1%) pour aboutir à une évolution annuelle de -17%.
De sombres perspectives?
La cause de cette embellie lors des derniers mois est à rechercher du côté des incitations conjointes du gouvernement, des régions et des constructeurs via leur fameux Plan 2000E. Cette aide directe qui s'échelonne, selon la région, de 1500 à 2000 € à l’achat d’une voiture, a touché près de 262 251 ventes depuis son lancement le 18 mai 2009, selon les estimations de l’association de constructeurs Ganvam.
Un tel succès n’augure pourtant pas d’une année de reprise durable pour le secteur : si les associations de constructeurs tablent sur une progression des ventes se situant autour de 20% au premier semestre 2010, elles ne cachent pas leur scepticisme face à la fin de l’année, où les ventes pourraient bien souffrir de la hausse de deux points de la TVA et la disparition progressive du Plan 2000E. « Nous nous attendons à un réel effondrement des ventes à la fin de l'année », a lancé le président de l'Association de constructeurs Aniacam, Germán López-Madrid.
Un tel succès n’augure pourtant pas d’une année de reprise durable pour le secteur : si les associations de constructeurs tablent sur une progression des ventes se situant autour de 20% au premier semestre 2010, elles ne cachent pas leur scepticisme face à la fin de l’année, où les ventes pourraient bien souffrir de la hausse de deux points de la TVA et la disparition progressive du Plan 2000E. « Nous nous attendons à un réel effondrement des ventes à la fin de l'année », a lancé le président de l'Association de constructeurs Aniacam, Germán López-Madrid.