Partager
Ne manquez pas !
-
"Il faut créer une zone industrielle, près du port d'Alexandrie, dédiée aux entreprises françaises"
-
Le Londonien Alvarium s'implante en France en rachetant le gestionnaire français d'actifs Iskander
-
L’Égypte veut développer ses relations économiques avec les entreprises françaises, notamment marseillaises
-
La crise dix ans après. Quels effets sur la conjoncture démographique des pays d’Europe du Sud ?
-
Les naissances largement en-deça du niveau de renouvellement de la population dans l'UE
José Manuel Barroso présente Hiriko comme exemple européen du modèle de croissance. (photo : CE)
ESPAGNE. Alors que Renault inaugure jeudi 9 février 2012 sa nouvelle usine de Tanger, les regards européens sont tournés vers le prototype Hiriko, conçu au Pays basque espagnol.
Ce nouveau concept de voiture, dédié à la mobilité urbaine, est totalement électrique. Si ses proportions sur route sont comparables à celles de la Smart, Hiriko rabat ses roues arrière lors du stationnement, limitant ainsi l’encombrement dans les parkings.
Le projet a été mis en route par un consortium d’entreprises basques, qui compte s’appuyer sur un modèle de production et de distribution original pour ce type de produits. D’abord destiné aux collectivités pour leur parc d’automobiles en libre-service, Hiriko devrait être assemblé dès 2013 dans les villes qui adhèrent au projet.
On devrait ainsi voir rouler dans les prochaines années le véhicule pliable dans les rues de Malmö (Suède), Berlin (Allemagne), Vitoria ou Barcelone (Espagne).
Le projet a en outre bénéficié d’un soutien de taille, celui du président de la Commission européenne, José Manuel Barroso, qui a présenté le prototype comme l’illustration parfaite du modèle de développement communautaire.
Lire aussi : Renault désormais opérationnel sur Tanger Med
Renault inaugurera son usine de Tanger début février 2012
Le marché de l'automobile rétrograde dans le sud de l'Europe
Ce nouveau concept de voiture, dédié à la mobilité urbaine, est totalement électrique. Si ses proportions sur route sont comparables à celles de la Smart, Hiriko rabat ses roues arrière lors du stationnement, limitant ainsi l’encombrement dans les parkings.
Le projet a été mis en route par un consortium d’entreprises basques, qui compte s’appuyer sur un modèle de production et de distribution original pour ce type de produits. D’abord destiné aux collectivités pour leur parc d’automobiles en libre-service, Hiriko devrait être assemblé dès 2013 dans les villes qui adhèrent au projet.
On devrait ainsi voir rouler dans les prochaines années le véhicule pliable dans les rues de Malmö (Suède), Berlin (Allemagne), Vitoria ou Barcelone (Espagne).
Le projet a en outre bénéficié d’un soutien de taille, celui du président de la Commission européenne, José Manuel Barroso, qui a présenté le prototype comme l’illustration parfaite du modèle de développement communautaire.
Lire aussi : Renault désormais opérationnel sur Tanger Med
Renault inaugurera son usine de Tanger début février 2012
Le marché de l'automobile rétrograde dans le sud de l'Europe
Téléchargez les rapports sur des problématiques méditerranéennes
