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FRANCE. Le groupe CMA-CGM, troisième armateur mondial de transport maritime en conteneurs, fête ses trente-cinq ans. Ses résultats financiers tiennent la barre avec un chiffre d'affaires en 2012 de 16 milliards$ (12,05 mrds€) contre 14,87 mrds$ (11,20 mrds€) l'année précédente.
Le 13 septembre 1978, la compagnie maritime jetait l'ancre à Marseille et ouvrait la première ligne de transport maritime en conteneurs entre Marseille, Livourne, Beyrouth et Lattaquié. En 1996 elle reprenait la CGM.
Elle dispose désormais de 650 bureaux, de 18 000 employés dont 2 400 sur la cité phocéenne et d'une flotte de 429 navires. Présente sur le pourtour méditerranéen, l'armateur possède des agences en Égypte, en Jordanie, au Liban, en Libye, au Maroc, en Tunisie, en Croatie, à Chypre, en Grèce, en Italie à Malte, au Monténégro, en Serbie, au Portugal, en Espagne et en Turquie.
Au 2e trimestre 2013, le groupe annonce une hausse de son chiffre d'affaires de 5,6% par rapport au trimestre précédent, à 4 mrds$ (3,01 mrds€) mais en baisse de 2,4% par rapport au 2e trimestre 2012. Une diminution due à une contraction "du taux de fret moyen de 8,6% sur la période, dans un contexte de baisse plus marquée du secteur". Par ailleurs, le groupe enregistre un résultat opérationnel consolidé de 418 M$ (environ 314 M€), en hausse de 7% par rapport au même trimestre de l'année précédente.
En 2010, la CMA-CGM accueillait dans son capital le groupe turc Yildirim puis, en juin 2013, le Fonds stratégique d'investissement (FSI) à hauteur de 150 M$ (environ 113 M€), permettant à l'armateur de renforcer ses fonds propres et de réduire sa dette financière.
CMA-CGM espère entrer en Bourse d'ici à 2020.
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