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Alors que la compagnie italienne à bas coût semblait promise au fonds d’investissement romain IR Conset, le 2 octobre, lors de l’audience au tribunal de commerce qui devait statuer sur le devenir de l’entreprise, une nouvelle offre a été émise par la compagnie albanaise Star Airways.
Celle-ci est prête à injecter 22,5 M€, somme exigé par le liquidateur de la compagnie, plus un loyer mensuel de 220.000 € pour faire redécoller ses appareils cloués au sol depuis le 22 juillet.
Les Albanais pourraient coiffer sur le fil IR Conset qui n’ont pour l’heure toujours pas apporté de garanties financières.
Une carence qui pousse le tribunal de commerce à privilégier l’offre de Star Airways, qui présente les garanties requises... au grand dam des propriétaires actuels de Myair qui ont demandé un délai aux magistrats avant de la déclarer en faillite.
Mais la requête n’a aucune chance d’aboutir : les caisses du transporteur sont vides et chaque jour qui passe voit sa dette gonfler : celle-ci frôle désormais les 150 M€.
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