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HÉRAULT. Le Conseil de surveillance de l'aéroport Montpellier Méditerranée (AMM) a adopté, jeudi 2 novembre 2017, un plan de développement d'un montant total de 70 M€. Destiné à soutenir sa croissance sur la période 2018 à 2025, il permettra, dans une première phase, de débloquer 26,6 M€ pour la création d'une nouvelle aérogare de 5 700 m² (2 500 m² en rez-de-chaussée et 3 200 m² en R+1). Elle ouvrira en mai 2019 (les travaux démarreront en janvier 2018) et configurera la plate-forme héraultaise pour accueillir 2,2 millions de passagers par an en 2022 (avec 50 destinations desservies contre 31 actuellement) contre 1,84 million attendus pour 2017. Un année de tout les records avec 320 000 passagers supplémentaires par rapport au précédent exercice qui faisait craindre une limite de capacité dès 2019.
La nouvelle aérogare, bénéficiant de nouveaux équipements de sûreté pour les bagages, se situera dans la prolongement de l'actuelle et bénéficiera de huit banques d'enregistrement de plus (portant le nombre à quatorze), de deux salles de pré-embarquement, d'une extension de 800 m² du duty free (200 m² actuellement) et d'une nouvelle zone d'attente et d'information.
Cet investissement - entièrement financé sur fonds propres de l'aéroport - connaîtra une seconde phase dotée d'une enveloppe de 43,3 M€ sur la période 2021 à 2025. Cette somme sera affectée à des travaux sur les chaussées (19,7 M€) ainsi qu'à une nouvelle extension de l'aérogare (4,7 M€).
Dixième aéroport français, l'aéroport Montpellier Méditerranée est détenu à 60% par l'Etat, 25% par le CCI de l'Hérault, 7% par le Conseil départemental de l'Hérault, 6,5% par le Conseil régional Occitanie, 1% par le Pays de l'Or Agglomération et à 0,5 % par Montpellier Méditerranée Métropole.
La nouvelle aérogare, bénéficiant de nouveaux équipements de sûreté pour les bagages, se situera dans la prolongement de l'actuelle et bénéficiera de huit banques d'enregistrement de plus (portant le nombre à quatorze), de deux salles de pré-embarquement, d'une extension de 800 m² du duty free (200 m² actuellement) et d'une nouvelle zone d'attente et d'information.
Cet investissement - entièrement financé sur fonds propres de l'aéroport - connaîtra une seconde phase dotée d'une enveloppe de 43,3 M€ sur la période 2021 à 2025. Cette somme sera affectée à des travaux sur les chaussées (19,7 M€) ainsi qu'à une nouvelle extension de l'aérogare (4,7 M€).
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