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La tour de contrôle ne voit rien venir... (photo Comunidad de Murcia)
ESPAGNE. L'aéroport « fantôme » de Murcia-Corvera est aussi maintenant un aéroport « orphelin », puisque le contrôle de la plateforme est au cœur d'une bataille judiciaire entre la Communauté Autonome de Murcia et le constructeur Sacyr, qui en revendiquent mutuellement la propriété.
De fait, la plateforme n'appartient à personne, ce qui compromet sérieusement l'avenir de cet aéroport sans avion, dont l'hypothétique inauguration est retardée sine die.
Par contre, la paternité de la dette ne fait aucun doute, puisque la municipalité de Murcia s'est portée garante auprès des banques qui ont financé les coûts de construction, auxquels s'ajoutent désormais les frais d'entretien. Soit une facture à honorer de 200 M€ !
L'aéroport Murcia-Corvera devient un nouveau symbole du fiasco de l'économie espagnole « du béton » des années 2000, à l'instar des aéroports -également déserts- de Castellon et Vila Real, construits près de Valencia.
De fait, la plateforme n'appartient à personne, ce qui compromet sérieusement l'avenir de cet aéroport sans avion, dont l'hypothétique inauguration est retardée sine die.
Par contre, la paternité de la dette ne fait aucun doute, puisque la municipalité de Murcia s'est portée garante auprès des banques qui ont financé les coûts de construction, auxquels s'ajoutent désormais les frais d'entretien. Soit une facture à honorer de 200 M€ !
L'aéroport Murcia-Corvera devient un nouveau symbole du fiasco de l'économie espagnole « du béton » des années 2000, à l'instar des aéroports -également déserts- de Castellon et Vila Real, construits près de Valencia.
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