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Les géants des mers ne pourront plus longer Venise. Ici la ville vue du Costa Luminosa (photo F.Dubessy)
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ITALIE. Nouvelle année, nouveaux usages pour les navires de croisière en escale dans la Cité des Doges.
Les plus gros, les paquebots de plus de 96 000 tonnes, ne pourront plus emprunter le canal de la Giudecca, situé à proximité de la place Saint-Marc, à compter du 1er novembre 2014.
Et dès à présent, la décision du gouvernement italien, attendue depuis le naufrage du Costa Concordia, prévoit aussi une diminution de 20 % par rapport à 2012 du nombre de navires de plus de 40 000 tonnes autorisés à franchir la passe.
En échange, les navires devraient bénéficier de l’aménagement d’ici trois ans d’un chenal au sud de la ville, un chantier de 150 M€, ainsi que de la construction d’un terminal de croisières sur le site de l’ancien port industriel de Porto Marghera.
Les plus gros, les paquebots de plus de 96 000 tonnes, ne pourront plus emprunter le canal de la Giudecca, situé à proximité de la place Saint-Marc, à compter du 1er novembre 2014.
Et dès à présent, la décision du gouvernement italien, attendue depuis le naufrage du Costa Concordia, prévoit aussi une diminution de 20 % par rapport à 2012 du nombre de navires de plus de 40 000 tonnes autorisés à franchir la passe.
En échange, les navires devraient bénéficier de l’aménagement d’ici trois ans d’un chenal au sud de la ville, un chantier de 150 M€, ainsi que de la construction d’un terminal de croisières sur le site de l’ancien port industriel de Porto Marghera.
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