
Les biocarburants vont bénéficier d'une certification européenne (photo Wolkswagen)
Voir aussi
-
Voltalia investit dans cinq nouvelles centrales solaires au Portugal
-
La Commission européenne donne son feu vert aux aides d’État dans le domaine de l'hydrogène
-
Le Liban va pouvoir extraire son propre gaz naturel
-
Le champ gazier chypriote Aphrodite obtient des financements pour son premier forage
-
Malte va recevoir 817 M€ de l'UE pour verdir et numériser son économie
EUROPE. La Commission européenne a décidé le 10 juin 2010 d'encourager les pouvoirs publics des Etats membres, mais aussi les entreprises et les ONG, à mettre en place des systèmes de certification pour tous les types de biocarburants, y compris les biocarburants importés dans l'Union européenne. Pour cela, l'institution a voté un paquet de deux communications et une décision.
Pour être reconnus par la Commission, ces systèmes devront respecter les exigences en vigueur dans l’UE notamment en ne s'intéressant qu'aux biocarburants réalisant d'importantes réductions des émissions de gaz à effet de serre. Par rapport aux énergies fossiles, les biocarburants doivent ainsi permettre de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 35 % au moins dans un premier temps, de 50 % en 2017, puis de 60 % (pour les biocarburants produits par de nouvelles installations) en 2018.
De même, ces biocarburants ne doivent pas être issus de l’exploitation de forêts, de zones humides, ni de zones de protection de la nature.
Pour être reconnus par la Commission, ces systèmes devront respecter les exigences en vigueur dans l’UE notamment en ne s'intéressant qu'aux biocarburants réalisant d'importantes réductions des émissions de gaz à effet de serre. Par rapport aux énergies fossiles, les biocarburants doivent ainsi permettre de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 35 % au moins dans un premier temps, de 50 % en 2017, puis de 60 % (pour les biocarburants produits par de nouvelles installations) en 2018.
De même, ces biocarburants ne doivent pas être issus de l’exploitation de forêts, de zones humides, ni de zones de protection de la nature.
La directive entrera en vigueur en décembre 2010
Selon Günther Oettinger, membre de la Commission chargé de l’énergie, « pour les années à venir, les biocarburants représentent la principale alternative à l’essence et au diesel utilisé dans les transports, à l’origine de plus de 20 % des émissions de gaz à effet de serre dans l’Union européenne. Nous devons toutefois veiller à ce que les biocarburants que nous utilisons soient des biocarburants durables. Notre régime de certification est le plus strict du monde; il garantira que les biocarburants consommés dans l’UE satisfont aux normes environnementales les plus élevées. Et parce qu’il couvre les biocarburants importés, il produira des effets positifs sur d’autres régions du monde également.»
Les règles applicables aux systèmes de certification s’inscrivent dans un ensemble de lignes directrices parues dans la directive du 23 avril 2009 sur les énergies renouvelables, qui prendra effet en décembre 2010.
Les règles applicables aux systèmes de certification s’inscrivent dans un ensemble de lignes directrices parues dans la directive du 23 avril 2009 sur les énergies renouvelables, qui prendra effet en décembre 2010.