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L'objectif est de « faire de ce nouvel axe ferroviaire une pièce maîtresse de la relance du transport de marchandises vers la Méditerranée », a expliqué le ministre, sans toutefois précisé le budget ni la date de mise en œuvre du projet.
Cet axe ferroviaire de la mer Méditerranée à la mer Cantabrique devrait notamment traverser les régions de Teruel, Saragosse et de la vallée de l’Ebre, sur 750 km. Mais le principal bénéficiaire est Valence, dont le port pourrait alors concurrencer celui de Barcelone.
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