Partager
Ne manquez pas !
-
Déséquilibres externes et internes dans les pays du sud de la Méditerranée
-
Alger décide de refouler les migrants arabes en provenance de Syrie, du Yémen et de Palestine
-
Nouvelair lance un Tunis - Istanbul
-
L'Agence de l'entrepreneuriat en Méditerranée (Acim) cesse définitivement ses activités
-
L'inclusivité en région Mena passe par l'encouragement de l'entreprenariat féminin
Chakib Khelil préconise la consommation de carburants moins polluants(Photo MEM)
ALGERIE. Le ministre de l’Energie et des Mines, Chakib Khelil, a annoncé, mercredi 25 novembre 2009, la mise en place récente d’un comité pour la rationalisation de la consommation des carburants de véhicules.
Il agira en vue d'une hausse du prix des carburants et d'une réglementation favorisant la consommation de GPL et de gaz naturel comprimé (GNC), moins polluants.
L'Algérie fait face à une augmentation de sa consommation de carburants routiers (25% d'essence et 75% de gasoil), de l'ordre de 13% par an en moyenne ces dernières années. Estimée à 11 millions de tonnes en 2008, elle devrait atteindre les 15 millions de tonnes en 2019.
La production locale tournant autour de 10 millions de tonnes par an, l’Algérie a importé 567 000 tonnes de produits pétroliers durant les neuf premiers mois de l’année 2009, pour une facture de 267 M$ (178 M€).
Elle devrait dépasser les 300 M$ (200 M€) à la fin 2009.
Lire aussi : 22 M€ pour tirer du bioéthanol des dattes
Il agira en vue d'une hausse du prix des carburants et d'une réglementation favorisant la consommation de GPL et de gaz naturel comprimé (GNC), moins polluants.
L'Algérie fait face à une augmentation de sa consommation de carburants routiers (25% d'essence et 75% de gasoil), de l'ordre de 13% par an en moyenne ces dernières années. Estimée à 11 millions de tonnes en 2008, elle devrait atteindre les 15 millions de tonnes en 2019.
La production locale tournant autour de 10 millions de tonnes par an, l’Algérie a importé 567 000 tonnes de produits pétroliers durant les neuf premiers mois de l’année 2009, pour une facture de 267 M$ (178 M€).
Elle devrait dépasser les 300 M$ (200 M€) à la fin 2009.
Lire aussi : 22 M€ pour tirer du bioéthanol des dattes
Téléchargez les rapports sur des problématiques méditerranéennes
