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Abdelkader Kadi (photo MTP)
ALGÉRIE / JAPON. Le contrat conclu en 2006 entre l’Algérie et le consortium japonais Cojaal pour la construction d'un tronçon de 400 km de l'autoroute est-ouest a été résilié en raison des retards, a annoncé lundi 6 octobre 2014 le ministre algérien des Travaux publics, Abdelkader Kadi.
Le consortium japonais Cojaal s’était engagé en 2006 à réaliser les travaux dans un délai de quarante mois.
Abdelkader Kadi a déclaré que deux groupements d’entreprises algériennes seront sélectionnés, suite aux consultations en cours, pour réaliser les tronçons manquants reliant Annaba à la frontière tunisienne.
"Les deux groupements nationaux seront choisis dans les jours ou les semaines qui viennent, en vue de la réalisation des 84 km restants, dans des délais record", a affirmé le ministre à la radio chaîne III.
Cojaal n'a pas livré la totalité du projet en raisons de difficultés techniques et financières. Il avait suspendu les travaux en mars 2014 à la suite du refus des autorités algériennes de lui accorder une rallonge de plus de 900 M$ (711 M€) supplémentaires. Alger l’avait mis en demeure à plusieurs reprises afin qu'il termine les travaux.
Le consortium japonais Cojaal s’était engagé en 2006 à réaliser les travaux dans un délai de quarante mois.
Abdelkader Kadi a déclaré que deux groupements d’entreprises algériennes seront sélectionnés, suite aux consultations en cours, pour réaliser les tronçons manquants reliant Annaba à la frontière tunisienne.
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L'autoroute est-ouest algérienne relie les frontières tunisienne et marocaine de l'Algérie et s’étale sur plus de 1 200 km et " va nécessiter, une fois achevée, la somme globale de 11 mrds $ (8,7 mrds€)", a affirmé le ministre.
Le chantier de l'autoroute est-ouest se trouve au centre d’un grand scandale de corruption.
Lire aussi :Le puzzle de l'autoroute transmaghrébine en voie d'achèvement
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