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HAUTE-GARONNE. Airbus annonce, jeudi 24 novembre 2016, le premier vol d'essai de son A350-1000 parti des pistes de l'aéroport de Toulouse-Blagnac avec six membres d'équipages à son bord.
Cette version allongée de sept mètres par rapport à l'A350-900 dispose d'un fuselage de 74 mètres, est doté de moteur Rolls-Royce Trent XWB-97 turbofans, et proposera 366 sièges passagers. Il viendra titiller le Boeing 777-300, son concurrent direct.
Plus gros biréacteur civil européen, l'A350-1000 devrait obtenir sa certification de vol au cours du premier trimestre 2017 et pouvoir entrer en service commercial mi-2017. L'appareil affiche déjà 195 commandes de la part de onze clients de cinq continents.
Cette version allongée de sept mètres par rapport à l'A350-900 dispose d'un fuselage de 74 mètres, est doté de moteur Rolls-Royce Trent XWB-97 turbofans, et proposera 366 sièges passagers. Il viendra titiller le Boeing 777-300, son concurrent direct.
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