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Le Maire de Marseille et président de la Métropole veut boucler le financement de son agenda de la Mobilité (photo: F.Dubessy)
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BOUCHES-DU-RHÔNE. A l'occasion de la cérémonie traditionnelle des vœux à la presse, Jean-Claude Gaudin a demandé à l'Etat "de confirmer sans plus tarder la réalisation de la nouvelle gare Saint-Charles (NDLR : à Marseille), afin de continuer à développer les grandes lignes mais aussi de résoudre la saturation de ce noeud ferroviaire pour nos trains au quotidien."
Le maire de Marseille, également président de la Métropole Aix-Marseille Provence, prévoit d'investir 3,5 mrds€ dans l'agenda de la Mobilité d'ici 2025 à l'échelle métropolitaine. "Notre priorité est la mise en place des lignes de bus Premium, cadencées et fiables, pour relier tous nos pôles d'activité et favoriser la multi-modalité."
Pour Jean-Claude Gaudin, "malgré les efforts financiers consentis par les élus métropolitains pour concentrer nos investissements sur la mobilité, malgré l'aide du Conseil départemental, qui a bloqué 300 M€ pour soutenir notre politique de transport, l'aide de l'Etat reste indispensable (...) Le dossier est maintenant sur le bureau d'Emmanuel Macron. et j'espère du Président de la République un geste fort, à la hauteur de l'intérêt qu'il a manifesté à plusieurs reprises pour notre territoire et sa ville centre."
Autres projets évoqués dans ce domaine, l'appel d'offres pour le renouvellement complet du métro de Marseille et son automatisation d'ici à 2024, et, bien entendu, la L2 (le "périphérique" marseillais) qui devrait être livrée en totalité dans l'année. Cette voie rapide permettra de relier directement les autoroutes Nord et Est sans passer par le centre-ville.
Le maire de Marseille, également président de la Métropole Aix-Marseille Provence, prévoit d'investir 3,5 mrds€ dans l'agenda de la Mobilité d'ici 2025 à l'échelle métropolitaine. "Notre priorité est la mise en place des lignes de bus Premium, cadencées et fiables, pour relier tous nos pôles d'activité et favoriser la multi-modalité."
Pour Jean-Claude Gaudin, "malgré les efforts financiers consentis par les élus métropolitains pour concentrer nos investissements sur la mobilité, malgré l'aide du Conseil départemental, qui a bloqué 300 M€ pour soutenir notre politique de transport, l'aide de l'Etat reste indispensable (...) Le dossier est maintenant sur le bureau d'Emmanuel Macron. et j'espère du Président de la République un geste fort, à la hauteur de l'intérêt qu'il a manifesté à plusieurs reprises pour notre territoire et sa ville centre."
Autres projets évoqués dans ce domaine, l'appel d'offres pour le renouvellement complet du métro de Marseille et son automatisation d'ici à 2024, et, bien entendu, la L2 (le "périphérique" marseillais) qui devrait être livrée en totalité dans l'année. Cette voie rapide permettra de relier directement les autoroutes Nord et Est sans passer par le centre-ville.
