Partager
Le pont à haubans le plus long d'Afrique (photo DR)
Ne manquez pas !
-
L'émissaire de l'Onu pour le Sahara occidental démissionne officiellement pour "raisons de santé"
-
Emnes souligne le rôle vital de la formation à l'entrepreunariat dans le développement des start-up en Jordanie, au Maroc et en Egypte
-
La BEI va aider CDC Biodiversité à financer le capital naturel
-
EDF Renouvelables gagne l'appel d'offres de la centrale solaire Noor Midelt 1 au Maroc
-
Turkish Airlines va desservir Casablanca depuis Antalya
MAROC. Après un investissement de 3,2 milliards de dirhams (293 M€), l'autoroute de contournement de Rabat a été inaugurée, jeudi 8 juillet 2016, par le roi du Maroc Mohammed VI.
Lancé en février 2011, le chantier de quarante deux kilomètres s'embranche sur l'autoroute existante de Casablanca-Rabat au nord de Skhirat et l'autoroute Salé-Kénitra. La nouvelle autoroute dessert notamment les villes de Mers El Kheir, Tamesna et El Menzeh. Pour franchir l'oued Bouregreg, un pont à haubans de 950 mètres, le plus long d'Afrique, repose sur deux pylônes de 200 mètres de hauteur. Il a été baptisé "Pont Mohammed VI".
Confiée au groupement chinois Covec / MBEC, l'autoroute de contournement de Rabat permet de relier les grands axes autoroutiers desservant le Sud, le Centre, le Nord et l'est du pays. 20 000 véhicules devraient l'emprunter au quotidien.
La Banque européenne d'investissement (BEI) et les fonds propres de la Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) ont assuré le financement de cet ouvrage. Son accès sera gratuit jusqu'au 6 août 2016 à minuit, heure à laquelle elle deviendra soumise à péage.
Désormais, le Maroc compte 1 630 km de réseau autoroutier en service.
Lancé en février 2011, le chantier de quarante deux kilomètres s'embranche sur l'autoroute existante de Casablanca-Rabat au nord de Skhirat et l'autoroute Salé-Kénitra. La nouvelle autoroute dessert notamment les villes de Mers El Kheir, Tamesna et El Menzeh. Pour franchir l'oued Bouregreg, un pont à haubans de 950 mètres, le plus long d'Afrique, repose sur deux pylônes de 200 mètres de hauteur. Il a été baptisé "Pont Mohammed VI".
Confiée au groupement chinois Covec / MBEC, l'autoroute de contournement de Rabat permet de relier les grands axes autoroutiers desservant le Sud, le Centre, le Nord et l'est du pays. 20 000 véhicules devraient l'emprunter au quotidien.
La Banque européenne d'investissement (BEI) et les fonds propres de la Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) ont assuré le financement de cet ouvrage. Son accès sera gratuit jusqu'au 6 août 2016 à minuit, heure à laquelle elle deviendra soumise à péage.
L'autoroute de contournement de Rabat entre dans le cadre du contrat programme entre l'Etat et la Société nationale des autoroutes du Maroc, signé le 2 juillet 2008 pour la période 2008-2015. Il prévoit également la réalisation de 384 km de nouvelles liaisons comprenant les autoroutes Berrechid-Béni Mellal sur 172 Km, El Jadida-Safi sur 140 km et Casablanca-Berrechid par Tit Mellil sur 30,5 km.
Désormais, le Maroc compte 1 630 km de réseau autoroutier en service.
Téléchargez les rapports sur des problématiques méditerranéennes
