Partager
Gert Bruggers, responable des plates-formes logistiques Ikea en France. (Photo N.B.C)
FRANCE. Le géant suédois de l’ameublement Ikea menace de fermer temporairement sa plate-forme logistique, en service depuis février 2010 à Fos-sur-Mer, si les grèves du port de Marseille venaient à perdurer.
Depuis le début du conflit le 27 septembre 2010, Ikea évalue ses pertes 200 000 €.
« Depuis la crise sur le port, nous avons envoyé plus de 80 conteneurs vers Barcelone, soit 30 à 40% de nos flux et nous sommes obligés de payer la traction routière entre Barcelone et Fos à raison de 1200 € la boîte ! Nous sommes également pénalisés à quai car nous devons payer des frais de stationnement aux transporteurs. Au total, en septembre, nous avons subi un coût supplémentaire de 200.000 €. Ce conflit est extrêmement lourd pour les entreprises», déplore Gert Bruggers, directeur d’Ikea Distribution qui gère les plates-formes logistiques du groupe à Saint-Quentin-Fallavier, Metz et Fos-sur-Mer.
Le directeur des plates-formes envisage ainsi de faire passer les conteneurs importés d’Asie via les ports d’Hambourg et Anvers et d’exploiter à plein régime son site de Metz. « Je ne vais pas hésiter à prendre cette décision pour un ou deux ans et la région sera encore plus touchée», ajoute le responsable de la logistique du groupe. En 2008, lors des travaux de construction de ce site de 130 000 m² le groupe annonçait la création de 500 emplois. Aujourd’hui, les 90 emplois réalisés à ce jour sont menacés.
Depuis le début du conflit le 27 septembre 2010, Ikea évalue ses pertes 200 000 €.
« Depuis la crise sur le port, nous avons envoyé plus de 80 conteneurs vers Barcelone, soit 30 à 40% de nos flux et nous sommes obligés de payer la traction routière entre Barcelone et Fos à raison de 1200 € la boîte ! Nous sommes également pénalisés à quai car nous devons payer des frais de stationnement aux transporteurs. Au total, en septembre, nous avons subi un coût supplémentaire de 200.000 €. Ce conflit est extrêmement lourd pour les entreprises», déplore Gert Bruggers, directeur d’Ikea Distribution qui gère les plates-formes logistiques du groupe à Saint-Quentin-Fallavier, Metz et Fos-sur-Mer.
Le directeur des plates-formes envisage ainsi de faire passer les conteneurs importés d’Asie via les ports d’Hambourg et Anvers et d’exploiter à plein régime son site de Metz. « Je ne vais pas hésiter à prendre cette décision pour un ou deux ans et la région sera encore plus touchée», ajoute le responsable de la logistique du groupe. En 2008, lors des travaux de construction de ce site de 130 000 m² le groupe annonçait la création de 500 emplois. Aujourd’hui, les 90 emplois réalisés à ce jour sont menacés.
Téléchargez les rapports sur des problématiques méditerranéennes
