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Départ raté pour l’Excelsior. Ce car-ferry de 202 mètres de long, appartenant à GNV a été affrété par la SNCM. Il a effectué son premier départ samedi 23 février dans la plus grande confusion avec près plus de dix heures de retard sur l’horaire. (PHOTO N.B.C)
FRANCE/ TUNISIE- Les 427 passagers partis de Marseille le 23 février 2013 à destination de Tunis ne sont pas prêts d’oublier leur « passage » sur l’Excelsior qui effectuait sa première rotation sous les couleurs de la SNCM.
Durant des heures interminables, ils ont été contraints de patienter dans le froid et le vent glacial. Censé appareiller à 11 heures 30, le car-ferry affrété par la SNCM pour remplacer le Napoléon Bonaparte, à l’arrêt pour plusieurs mois, a finalement largué ses amarres vers 20 heures.
D’après nos sources, les autorités italiennes, via le consulat, souhaitaient au préalable effectuer un certain nombre de vérifications relatives à l’équipage italien, avant de laisser le navire gagner la Tunisie.
L’Excelsior, car-ferry de Grandi Navi Velocci, est appelé à rejoindre les lignes de Corse à la haute saison.
Durant des heures interminables, ils ont été contraints de patienter dans le froid et le vent glacial. Censé appareiller à 11 heures 30, le car-ferry affrété par la SNCM pour remplacer le Napoléon Bonaparte, à l’arrêt pour plusieurs mois, a finalement largué ses amarres vers 20 heures.
D’après nos sources, les autorités italiennes, via le consulat, souhaitaient au préalable effectuer un certain nombre de vérifications relatives à l’équipage italien, avant de laisser le navire gagner la Tunisie.
L’Excelsior, car-ferry de Grandi Navi Velocci, est appelé à rejoindre les lignes de Corse à la haute saison.
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