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Une perspective de 250 000 passagers et 100 000 véhicules à transporter par an pour GNV. (Photo GNV)
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FRANCE / MAROC. Le 22 février 2012, la compagnie maritime italienne Grandi Navi Veloci a annoncé avoir entamé des démarches auprès du royaume du Maroc pour lancer un service hebdomadaire (passagers et fret) entre le Maroc et le port de Sète.
Cette ligne opérée par Sea Motor Ways, société marocaine contrôlée par GNV, sera une extension complémentaire du service actuel entre Tanger, Barcelone et Gênes.
“Face à la demande de plus en plus pressante des citoyens marocains vivant en France, des agences de voyages et des autorités locales, nous avons décidé de lancer cette connexion maritime en l’intégrant dans le service actuel », a déclaré Ariodante Valeri, directeur général de Grandi Navi Veloci.
Lorsque la Marine Marchande du Royaume du Maroc aura donné son accord, le car-ferry Excellent démarrera ses rotations. Mesurant 202,17 m de long pour 28 de large, il peut transporter 2 253 passagers et offre aux transporteurs routiers 2 250 mètres linéaires. Ce service se subsistera à celui de Comanav-Comarit arrêté en janvier 2012, trois navires étant saisis en France.
Lire aussi : Maroc: Menace sur le transport maritime
Comanav-Comarit, la SNCM réfléchit à des optons sur Sète
Cette ligne opérée par Sea Motor Ways, société marocaine contrôlée par GNV, sera une extension complémentaire du service actuel entre Tanger, Barcelone et Gênes.
“Face à la demande de plus en plus pressante des citoyens marocains vivant en France, des agences de voyages et des autorités locales, nous avons décidé de lancer cette connexion maritime en l’intégrant dans le service actuel », a déclaré Ariodante Valeri, directeur général de Grandi Navi Veloci.
Lorsque la Marine Marchande du Royaume du Maroc aura donné son accord, le car-ferry Excellent démarrera ses rotations. Mesurant 202,17 m de long pour 28 de large, il peut transporter 2 253 passagers et offre aux transporteurs routiers 2 250 mètres linéaires. Ce service se subsistera à celui de Comanav-Comarit arrêté en janvier 2012, trois navires étant saisis en France.
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