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Le terminal de Fos Cavaou aura finalement coûté 600 M€ (photo STMFC)
FRANCE. Avec plus de deux ans de retard, le nouveau terminal méthanier de GDF Suez sur la zone industrielle de Fos dans le sud de la France doit désormais ouvrir à la fin de l’été 2009.
L’information a été donnée par le responsable du groupe sur la région Méditerranée (Corse, Languedoc Roussillon, Provence-Alpes-Côte d’Azur) qui a précisé qu’un premier bateau de gaz naturel liquéfié (GNL) est attendu dans les prochaines semaines, ce qui permettra d’engager la mise à froid des installations et l’ultime phase de test.
Le terminal de Fos Cavaou permettra d’importer 8,25 milliards de m3 de gaz naturel par an, essentiellement en provenance d’Afrique du nord, et sa construction devrait finalement représenter un investissement total de 600 M€ au lieu des 400 initialement prévus.
Ce surcoût est du à un renforcement des normes sismiques sur la zone ainsi qu’à un incident survenu l’année dernière sur les canalisations qui a imposé de refaire une grande partie de ces travaux.
L’information a été donnée par le responsable du groupe sur la région Méditerranée (Corse, Languedoc Roussillon, Provence-Alpes-Côte d’Azur) qui a précisé qu’un premier bateau de gaz naturel liquéfié (GNL) est attendu dans les prochaines semaines, ce qui permettra d’engager la mise à froid des installations et l’ultime phase de test.
Le terminal de Fos Cavaou permettra d’importer 8,25 milliards de m3 de gaz naturel par an, essentiellement en provenance d’Afrique du nord, et sa construction devrait finalement représenter un investissement total de 600 M€ au lieu des 400 initialement prévus.
Ce surcoût est du à un renforcement des normes sismiques sur la zone ainsi qu’à un incident survenu l’année dernière sur les canalisations qui a imposé de refaire une grande partie de ces travaux.
Mercredi 23 juin 2021, à 19 heures (de Paris)
