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La tracé du Lyon-Turin nécessite plusieurs tunnels à travers les Alpes (carte : Transalpine Lyon-Turin)
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FRANCE/ITALIE. Dans un communiqué publié sur son site Internet, le promoteur public franco-italien TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin) annonce que son conseil d’Administration réuni le 25 juin à Paris a « autorisé la publication de l’avis de marché afin de lancer les travaux définitifs du tunnel de base Lyon-Turin, côté Italie, pour un montant global estimé à environ 1 milliard d’euros. Le lancement de cette procédure pour le lot italien du tunnel de base marque la fin du parcours pour lancer les travaux pour la réalisation des 57,5 km du tunnel de base ».
La France a déjà lancé les avis de marché en mars 2019, mais l'Italie a préféré laisser passer les élections européennes avant de s'engager sur la partie située en territoire italien. En dépit d'une forte opposition, y compris à l'intérieur de ses rangs, le gouvernement italien a donc décidé de débloquer le projet.
L'Europe a annoncé à cette occasion un bonus en matière de financement. Elle portera sa contribution à 50%, soit 5% supplémentaires. Le tunnel et les aménagements prévus devraient coûter au minimum 8,6 milliards d'euros.
La France a déjà lancé les avis de marché en mars 2019, mais l'Italie a préféré laisser passer les élections européennes avant de s'engager sur la partie située en territoire italien. En dépit d'une forte opposition, y compris à l'intérieur de ses rangs, le gouvernement italien a donc décidé de débloquer le projet.
L'Europe a annoncé à cette occasion un bonus en matière de financement. Elle portera sa contribution à 50%, soit 5% supplémentaires. Le tunnel et les aménagements prévus devraient coûter au minimum 8,6 milliards d'euros.
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