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Euroméditerranée défie la crise


Plusieurs chantiers phares d’Euroméditerranée devraient démarrer dans les prochains mois. En coulisses, se dérouleront les négociations entre l’Etat et les collectivités sur le plan de financement de l’extension de cette opération de rénovation urbaine à Marseille.


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Plusieurs chantiers phares d'Euroméditerranée devraient démarrer avant fin 2009 (Photo William Allaire)
Plusieurs chantiers phares d'Euroméditerranée devraient démarrer avant fin 2009 (Photo William Allaire)
FRANCE. 120 M€: c’est le montant des subventions publiques pour l'extension de l’opération de rénovation urbaine de Marseille Euroméditerranée, la plus importante d'Europe, ont indiqué le 2 avril 2009 les responsables de cet établissement public d'aménagement.

L’État apportera environ un tiers de cette somme, les collectivités locales devant se partager le solde à l’issue de négociations à boucler d'ici la fin de l'année, ont précisé lors d’un point presse le président d'Euroméditerranée, le député UMP Guy Teissier, et son directeur général François Jalinot.


L'extension, décidée fin 2007, porte sur 169 hectares d'ici 2020. Elle s'ajoute aux 310 hectares d'ici 2012 concernés par le chantier depuis son lancement il y a 14 ans dans des quartiers du centre de Marseille, au nord de la Canebière.


Au total, 1 md€ d'investissements publics sont prévus pour cette extension et quelque 3 mds€ d'investissements privés, presque autant que pour la première phase.

EcoCité ?

Euroméditerranée, qui est en lice pour décrocher le label EcoCités de la part du ministère de l'Ecologie, a reçu dans le cadre du plan de relance gouvernemental 1 M€ pour dépolluer des friches sur cette extension.
 Au total, 16,5 hectares d'espaces verts nouveaux sont prévus sur le périmètre de l’opération, notamment autour de la gare de triage du Canet. 


Dans la première partie du chantier, malgré la crise, "les principaux partenaires de l'établissement public entendent mener à bien leurs projets", a précisé M. Teissier.


Les travaux de recul de l’autoroute près de la porte d’Aix (environ 50 M€ de d’investissement) devraient commencer début 2010, procurant 100 000 heures de travail, prioritairement à des demandeurs d'emploi. Sur l’emprise libérée, les aménageurs réaliseront un nouveau quartier résidentiel structuré autour d’un jardin public d’1hectare.


Chantiers en série

Enfin, la crise ne décourage pas les investisseurs privés qui s’apprêtent à lancer les travaux de plusieurs grands projets. Mi-juin, le promoteur marseillais Constructa lancera les travaux d’aménagement du parking qui sera niché sous le programme les Quais d’Arenc.

Cet ensemble qui redessinera la "skyline" de la façade maritime agrégera trois tours de respectivement 135, 113 et 99 mètres de haut signées par des architectes renommés (Jean Nouvel, Yves Lion...) et un immeuble de taille plus modeste (30 m de haut), qui abritera le siège de la Banque Populaire Provençale et Corse.

Cet été, la fondation Ambroise Paré posera la première pierre du nouveau pôle hospitalier privé issu de la fusion des hôpitaux Desbief et Ambroise Paré (500 lits, 125 M€ d’investissement).

En octobre, le promoteur néerlandais Foruminvest attaquera le chantier du centre commercial des Terrasses du Port (45.000 m2 pour 350 M€ d’investissement).

Fin 2009, BNP Paribas Immobilier lancera à la Joliette la réalisation d'Euromed Station, projet de 33.000 m2 regroupant logements, bureaux, commerces et un établissement d’hébergement pour personnes âgées dépendantes (montant de l’investissement : 120 M€).


Jeudi 2 Avril 2009

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