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Voitures neuves au Port de Barcelone (photo F.Dubessy)
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EUROPE. Selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), 1,15 million de voitures particulières neuves ont été vendues en novembre 2016 en Europe, soit une progression de 5,8% sur douze mois.
Le Vieux-Continent enregistre 13,5 millions de véhicules vendus depuis le 1er janvier 2016 marquant une hausse de 7,1% par rapport à la même période en 2015.
Basée à Bruxelles, l'organisation note dans son étude, parue jeudi 15 décembre 2016, une redynamisation du marché automobile européen en novembre 2016, particulièrement en Espagne (+13,5% par rapport à novembre 2015), en France (+8,5%) et en Italie (8,2%).
La progression des autres grands marchés reste beaucoup plus modeste : 2,9% pour la Grande-Bretagne et 1,5% pour l'Allemagne.
Seuls les Pays-Bas et la Bulgarie connaissent un recul de leurs ventes en novembre 2016 : - 8,6% avec 32 271 véhicules vendus pour le premier et - 7,1% avec 1 983 véhicules pour le second.
Le Vieux-Continent enregistre 13,5 millions de véhicules vendus depuis le 1er janvier 2016 marquant une hausse de 7,1% par rapport à la même période en 2015.
Basée à Bruxelles, l'organisation note dans son étude, parue jeudi 15 décembre 2016, une redynamisation du marché automobile européen en novembre 2016, particulièrement en Espagne (+13,5% par rapport à novembre 2015), en France (+8,5%) et en Italie (8,2%).
La progression des autres grands marchés reste beaucoup plus modeste : 2,9% pour la Grande-Bretagne et 1,5% pour l'Allemagne.
Seuls les Pays-Bas et la Bulgarie connaissent un recul de leurs ventes en novembre 2016 : - 8,6% avec 32 271 véhicules vendus pour le premier et - 7,1% avec 1 983 véhicules pour le second.
Renault chasse Peugeot du podium
Sur les onze premiers mois de l'année, les hausses s'établissent à 16,5% en Italie, 11,1% en Espagne, 5% en France, 4,6% en Allemagne et 2,5 % en Grande-Bretagne.
Moins significatif, vue le peu de profondeur de son marché (11 804 véhicules vendus - le chiffre le plus faible en Europe), le record de progression de vente en un an appartient encore à un pays méditerranéen avec Chypre (+25,8%).
Encore une fois, le marché néerlandais enregistre la plus importante baisse (-8,6% avec 347 286 véhicules vendus), et demeure le seul à se trouver en négatif sur onze mois.
Si, avec 3,23 millions d'immatriculations (+3,1%) en 2016, Volkswagen reste la marque la plus vendue, le podium est bouleversé par un duel fraticide franco-français. Renault (marques Renault et Dacia) vient chasser de sa deuxième place PSA (Peugeot, Citroën et DS) dont les ventes reculent de 4,3% en novembre 2016 par rapport à novembre 2015.
Renault affiche 1,348 million d'immatriculations et PSA 1,342 million.
Les trois constructeurs représentent aujourd'hui respectivement 23,9%, 10% et 9,9% du marché européen. Ils sont suivis par Ford (7%), et trois autres constructeurs à 6,7% de parts de marché : Opel Group (Opel/Vauxhall, Chevrolet), BMW Group (BMW et mini) et FCA Group (Fiat, Jeep, Lancia/Chrysler, Alfa Romeo).
Moins significatif, vue le peu de profondeur de son marché (11 804 véhicules vendus - le chiffre le plus faible en Europe), le record de progression de vente en un an appartient encore à un pays méditerranéen avec Chypre (+25,8%).
Encore une fois, le marché néerlandais enregistre la plus importante baisse (-8,6% avec 347 286 véhicules vendus), et demeure le seul à se trouver en négatif sur onze mois.
Si, avec 3,23 millions d'immatriculations (+3,1%) en 2016, Volkswagen reste la marque la plus vendue, le podium est bouleversé par un duel fraticide franco-français. Renault (marques Renault et Dacia) vient chasser de sa deuxième place PSA (Peugeot, Citroën et DS) dont les ventes reculent de 4,3% en novembre 2016 par rapport à novembre 2015.
Renault affiche 1,348 million d'immatriculations et PSA 1,342 million.
Les trois constructeurs représentent aujourd'hui respectivement 23,9%, 10% et 9,9% du marché européen. Ils sont suivis par Ford (7%), et trois autres constructeurs à 6,7% de parts de marché : Opel Group (Opel/Vauxhall, Chevrolet), BMW Group (BMW et mini) et FCA Group (Fiat, Jeep, Lancia/Chrysler, Alfa Romeo).
