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Emirates a choisi l'aéroport de Rome pour établir son hub européen
FRANCE / DUBAI. A compter du 1er décembre, Emirates propose cinq vols par semaine non stop entre Nice et Dubaï contre trois actuellement.
Cet engagement confirme le rôle grandissant de la plate-forme azuréenne tant pour les passagers que pour le fret en direction du Moyen-Orient.
Néanmoins, la compagnie de Dubaï a choisi l’Italie pour établir son hub européen, plus précisément l’aéroport de Rome-Fiumicino pour lequel elle a demandé dix créneaux supplémentaires. Le groupe émirati compte 175 appareils dans son carnet de commandes, dont 58 Airbus A 380. Il souhaite lancer prochainement 28 vols tout cargo par semaine à destination de l’Italie.
Malgré l’annonce de ces nouvelles lignes, l’année 2008 ne s’annonce pas aussi faste que les précédentes essentiellement en raison du prix du kérosène qui plombe les comptes de cette compagnie. A 77 M$ au premier semestre 2008, le bénéfice net marque un recul de 88% par rapport à la même période de 2007.
Cet engagement confirme le rôle grandissant de la plate-forme azuréenne tant pour les passagers que pour le fret en direction du Moyen-Orient.
Néanmoins, la compagnie de Dubaï a choisi l’Italie pour établir son hub européen, plus précisément l’aéroport de Rome-Fiumicino pour lequel elle a demandé dix créneaux supplémentaires. Le groupe émirati compte 175 appareils dans son carnet de commandes, dont 58 Airbus A 380. Il souhaite lancer prochainement 28 vols tout cargo par semaine à destination de l’Italie.
Malgré l’annonce de ces nouvelles lignes, l’année 2008 ne s’annonce pas aussi faste que les précédentes essentiellement en raison du prix du kérosène qui plombe les comptes de cette compagnie. A 77 M$ au premier semestre 2008, le bénéfice net marque un recul de 88% par rapport à la même période de 2007.
