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PartagerLa capacité du port d'Alger sera portée de 500.000 à 800.000 Evp
DP World prévoit d'investir 108 millions de dollars dans les deux ports à court terme.
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ALGERIE- Le gouvernement algérien et DP World ont signé le 10 novembre dernier à Alger un contrat donnant naissance à une joint-venture à 50/50 entre le groupe de Dubaï et les autorités portuaires d’Alger et de Djen Djen. DP World, concessionnaire pour une durée de trente ans, annonce un investissement global initial de 84 M€ (108 M$) au cours des « trois, quatre prochaines » années sur les deux terminaux.
La joint-venture va s’attacher à développer le port d’Alger de façon à porter sa capacité de 500.000 conteneurs Evp à 800.000. Le groupe annonce l’acquisition de portiques à conteneurs pour Alger qui jusque-là déchargeait les boîtes avec des grues de bord.
Ces investissements devraient, de fait, contribuer à augmenter sensiblement les cadences de manutention sur ce port qui souffre à la fois de congestion à terre et de temps d'attente bien trop long des navires sur rade.
Quant à Djen Djen, situé à l’Est du pays, DP World ambitionne d’en faire un hub de transbordement pour la région en attirant les navires dernière génération.
« Nous sommes ravis d’accueillir l’Algérie au sein de notre réseau global. Nous allons investir dans la formation et le développement des personnels sur place (…) », a commenté Mohammed Sharaf, Pdg de DP World à la tête de 48 terminaux maritimes dans trente pays.
Le groupe a manutentionné en 2007 plus de 43,3 millions d’Evp. Jusqu’à présent, seul Bejaia (dont la gestion a été confiée au groupe singapourien Portek) se targuait d’être le seul port d’Algérie à posséder des portiques à conteneurs.
La joint-venture va s’attacher à développer le port d’Alger de façon à porter sa capacité de 500.000 conteneurs Evp à 800.000. Le groupe annonce l’acquisition de portiques à conteneurs pour Alger qui jusque-là déchargeait les boîtes avec des grues de bord.
Ces investissements devraient, de fait, contribuer à augmenter sensiblement les cadences de manutention sur ce port qui souffre à la fois de congestion à terre et de temps d'attente bien trop long des navires sur rade.
Quant à Djen Djen, situé à l’Est du pays, DP World ambitionne d’en faire un hub de transbordement pour la région en attirant les navires dernière génération.
« Nous sommes ravis d’accueillir l’Algérie au sein de notre réseau global. Nous allons investir dans la formation et le développement des personnels sur place (…) », a commenté Mohammed Sharaf, Pdg de DP World à la tête de 48 terminaux maritimes dans trente pays.
Le groupe a manutentionné en 2007 plus de 43,3 millions d’Evp. Jusqu’à présent, seul Bejaia (dont la gestion a été confiée au groupe singapourien Portek) se targuait d’être le seul port d’Algérie à posséder des portiques à conteneurs.
