Industries
Partager
Le GNL va permettre à la flotte de Corsica linea d'être plus "verte" (photo : F.Dubessy)
Voir aussi
-
Israël se prononce pour la solution à deux États pour régler son conflit avec la Palestine
-
Voltalia investit dans cinq nouvelles centrales solaires au Portugal
-
La Commission européenne donne son feu vert aux aides d’État dans le domaine de l'hydrogène
-
HOMERe France et l'IECD s'allient pour faciliter l'employabilité des jeunes Libanais
-
Le Liban va pouvoir extraire son propre gaz naturel
FRANCE / ITALIE. Corsica linea annonce, mardi 30 juillet 2019, la commande de son premier navire neuf propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL). Ses chaudières et ses groupes électrogènes fonctionneront également au GNL. Il n'émettra donc aucun rejet d'oxyde de soufre, ni de particules fines. Ses émissions d'oxyde d'azote et de CO2 seront réduites, respectivement, de 90 et 25%.
La compagnie maritime française a signé le 25 juillet 2019 un contrat de construction avec le chantier italien de Visentini, situé à Porto Viro, près de Venise. Le bateau sera financé grâce à un prêt du Crédit Agricole CIB, banque de financement et d'investissement du groupe, piloté par le Crédit Agricole de la Corse, dans le cadre de sa politique dite de Finance Verte.
D'une longueur de 206 mètres et d'une vitesse de service de 23 nœuds, le nouveau bateau pourra accueillir 650 passagers et bénéficiera de 2 650 mètres linéaires pour le fret plus 150 places pour les véhicules qui prendront place sur un pont dédié. Il naviguera sous pavillon français.
"L’acquisition de ce navire constitue ainsi une avancée majeure pour notre compagnie en termes de verdissement de sa flotte. Le choix du GNL ancre Corsica linea dans un mouvement de transport maritime durable en Méditerranée, grâce aux qualités environnementales probantes de ce carburant. Ce navire sera le premier navire au GNL à assurer des traversées Corse-Continent. Enfin, notre engagement sur la voie du GNL et d’une transition énergétique forte renforce notre capacité à travailler avec l’ensemble des acteurs maritimes à Marseille comme en Corse", commente Pierre-Antoine Villanova, directeur général de Corsica linea.
La livraison du navire est prévue en 2022.
La compagnie maritime française a signé le 25 juillet 2019 un contrat de construction avec le chantier italien de Visentini, situé à Porto Viro, près de Venise. Le bateau sera financé grâce à un prêt du Crédit Agricole CIB, banque de financement et d'investissement du groupe, piloté par le Crédit Agricole de la Corse, dans le cadre de sa politique dite de Finance Verte.
D'une longueur de 206 mètres et d'une vitesse de service de 23 nœuds, le nouveau bateau pourra accueillir 650 passagers et bénéficiera de 2 650 mètres linéaires pour le fret plus 150 places pour les véhicules qui prendront place sur un pont dédié. Il naviguera sous pavillon français.
"L’acquisition de ce navire constitue ainsi une avancée majeure pour notre compagnie en termes de verdissement de sa flotte. Le choix du GNL ancre Corsica linea dans un mouvement de transport maritime durable en Méditerranée, grâce aux qualités environnementales probantes de ce carburant. Ce navire sera le premier navire au GNL à assurer des traversées Corse-Continent. Enfin, notre engagement sur la voie du GNL et d’une transition énergétique forte renforce notre capacité à travailler avec l’ensemble des acteurs maritimes à Marseille comme en Corse", commente Pierre-Antoine Villanova, directeur général de Corsica linea.
La livraison du navire est prévue en 2022.
