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Colas est le numéro un mondial de la construction de routes (photo Colas)
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FRANCE. Le conseil d'administration de Colas, numéro un mondial de la construction de routes, a décidé l'arrêt de l'activité de production et de vente de produits raffinés en France. Dans un communiqué paru jeudi 14 janvier 2016, le groupe français annonce la cession de sa raffinerie de Dunkerque.
La production et la vente de produits raffinés ne fait plus recette pour Colas. Les pertes opérationnelles courantes de cette activité se sont élevées à 22 M€ en 2012, 46 M€ en 2013 et 64 M€ en 2014. Elles devraient atteindre 75 M€ en 2015. Fin 2014, Colas avait déjà supprimé les lignes de production d'huiles de base pour se recentrer sur le bitume. Avec pour objectif de retrouver une rentabilité en 2016 ou en 2017. La baisse du prix du brut entraînant une baisse du prix de vente des produits raffinés anéantissent ces objectifs.
Colas préfère donc cesser ses activités dans ce domaine et céder la société SRD (Société de la raffinerie de Dunkerque) qui gère la raffinerie de Dunkerque (111 salariés). Elle produit 300 000 tonnes de bitumes par an, 280 000 tonnes de lubrifiants, 30 000 tonnes de spécialités (paraffines ou extraits) et 220 000 tonnes de fuels.
Créée en 1932 sur un ancien terrain d'aviation par la Raffinerie des pétroles du Nord (groupe Pétrofina), la raffinerie de Dunkerque a été entièrement détruite par des bombardements allemands en 1940. Elle sera reconstruite et remise en service en 1952 par la Société générale des huiles de pétrole (SGHP) devenue la Société française des pétroles BP. A la faveur de plusieurs fusions, la raffinerie passera entre les mains de Mobil puis d'ExxonMobil pour devenir la Société de la raffinerie de Dunkerque (DR) détenue à 50% par ExxonMobil, à 40% par TotalFinaElf et 10% par BP. En 2010, Colas acquiert 100% du capital de la SDR.
La production et la vente de produits raffinés ne fait plus recette pour Colas. Les pertes opérationnelles courantes de cette activité se sont élevées à 22 M€ en 2012, 46 M€ en 2013 et 64 M€ en 2014. Elles devraient atteindre 75 M€ en 2015. Fin 2014, Colas avait déjà supprimé les lignes de production d'huiles de base pour se recentrer sur le bitume. Avec pour objectif de retrouver une rentabilité en 2016 ou en 2017. La baisse du prix du brut entraînant une baisse du prix de vente des produits raffinés anéantissent ces objectifs.
Colas préfère donc cesser ses activités dans ce domaine et céder la société SRD (Société de la raffinerie de Dunkerque) qui gère la raffinerie de Dunkerque (111 salariés). Elle produit 300 000 tonnes de bitumes par an, 280 000 tonnes de lubrifiants, 30 000 tonnes de spécialités (paraffines ou extraits) et 220 000 tonnes de fuels.
Créée en 1932 sur un ancien terrain d'aviation par la Raffinerie des pétroles du Nord (groupe Pétrofina), la raffinerie de Dunkerque a été entièrement détruite par des bombardements allemands en 1940. Elle sera reconstruite et remise en service en 1952 par la Société générale des huiles de pétrole (SGHP) devenue la Société française des pétroles BP. A la faveur de plusieurs fusions, la raffinerie passera entre les mains de Mobil puis d'ExxonMobil pour devenir la Société de la raffinerie de Dunkerque (DR) détenue à 50% par ExxonMobil, à 40% par TotalFinaElf et 10% par BP. En 2010, Colas acquiert 100% du capital de la SDR.
