
Place Casa Voyageurs (photo Casa Transports)
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MAROC. L’inauguration de la première ligne de tramway à Casablanca est prévue le 12 décembre 2012. Un chantier de plus de 6,4 milliards de dirhams (environ 574 M€), qui permettra de désengorger une partie du trafic, de plus en plus dense dans la métropole.
Cette première ligne devrait assurer le transport de 250 000 personnes par jour, ce qui représente le tiers du flux assuré aujourd’hui par les réseaux de bus.
Une bouffée d’air, à peine suffisante. La réalisation d’un métro aérien, sur l’axe du boulevard Mohammed VI-Mediouna, est d’ores et déjà à l’étude.
Depuis trois ans, Casablanca s'engage dans une course contre la montre, pour rattraper son retard considérable en matière d’infrastructures et répondre à la pression démographique.
Poumon économique du pays, la ville blanche compte aujourd’hui près de 4,5 millions d’habitants, posant de nombreux défis en terme de transport, d’environnement, de logement et d’emploi. Le parc automobile devrait ainsi quadrupler au cours des vingt prochaines années.
Cette première ligne devrait assurer le transport de 250 000 personnes par jour, ce qui représente le tiers du flux assuré aujourd’hui par les réseaux de bus.
Une bouffée d’air, à peine suffisante. La réalisation d’un métro aérien, sur l’axe du boulevard Mohammed VI-Mediouna, est d’ores et déjà à l’étude.
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Poumon économique du pays, la ville blanche compte aujourd’hui près de 4,5 millions d’habitants, posant de nombreux défis en terme de transport, d’environnement, de logement et d’emploi. Le parc automobile devrait ainsi quadrupler au cours des vingt prochaines années.
Des milliards de Dirhams d'investissements
Parmi les autres chantiers de taille : l’assainissement de la zone Est, qui relie le port à la zone industrielle de Ain Sebaa. Sur cette portion longue de 22 kilomètres, qui longent le littoral, les eaux usées sont rejetées directement dans la mer. La ville consacre aujourd'hui près de 1,4 milliard de dirhams (125 M€) pour assainir et dépolluer la côte. Suivra un réaménagement de la corniche.
Pour accompagner le développement économique et touristique, des projets structurants sont en cours de réalisation : la Marina avec son port de plaisance, son Palais des congrès, trois unités hôtelières, un centre d’affaires et un centre commercial (plus de 8 milliards de dirhams d’investissements). Mais également le pôle d’Anfa sur 400 hectares et son centre financier régional Casablanca Finance City dont les premiers immeubles sortent actuellement de terre (coût total de 40 milliards de dirhams) et le parc d’attractions de Sindibad (400 millions de dirhams).
Dans le centre historique, les travaux du Grand Théâtre de Casablanca (1,4 milliard de dirhams) devraient démarrer au premier trimestre 2013, assure Mohamed Sajid, le maire de Casablanca.
À quelques encablures, le parc de la Ligue arabe, laissé à l’abandon depuis plusieurs années, sera réhabilité (250 millions de dirhams). Un « poumon vert » de 30 hectares au cœur de la ville.
Pour accompagner le développement économique et touristique, des projets structurants sont en cours de réalisation : la Marina avec son port de plaisance, son Palais des congrès, trois unités hôtelières, un centre d’affaires et un centre commercial (plus de 8 milliards de dirhams d’investissements). Mais également le pôle d’Anfa sur 400 hectares et son centre financier régional Casablanca Finance City dont les premiers immeubles sortent actuellement de terre (coût total de 40 milliards de dirhams) et le parc d’attractions de Sindibad (400 millions de dirhams).
Dans le centre historique, les travaux du Grand Théâtre de Casablanca (1,4 milliard de dirhams) devraient démarrer au premier trimestre 2013, assure Mohamed Sajid, le maire de Casablanca.
À quelques encablures, le parc de la Ligue arabe, laissé à l’abandon depuis plusieurs années, sera réhabilité (250 millions de dirhams). Un « poumon vert » de 30 hectares au cœur de la ville.