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13,1 mrds € pourraient être investis dans les infrastructures de transport. (Photo : F. Dubessy)
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EUROPE. "Je me réjouis de pouvoir proposer aujourd'hui le plan d’investissement le plus ambitieux jamais réalisé par l’UE dans le secteur des transports. Les projets sélectionnés profiteront aussi bien aux particuliers qu'aux entreprises, en modernisant les infrastructures et en supprimant les goulets d’étranglement existants" déclare la commissaire européenne pour les transports, Violeta Bulc.
La Commission européenne a proposé lundi 29 juin 2015 d’octroyer 13,1 mrds€ de fonds européens à 276 projets de transport sélectionnés dans le cadre des premiers appels à propositions au titre du mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE). Cet investissement permettra de libérer un cofinancement supplémentaire, public et privé, s'élevant globalement à 28,8 mrds€.
Les bénéficiaires sont notamment des initiatives phares telles que le tunnel de base du Brenner (tunnel ferroviaire à travers les Alpes qui doit passer sous le col du Brenner pour relier l'Italie et l'Autriche) ou le canal Seine-Escaut (projet visant à relier par un nouveau canal à grand gabarit le port du Havre au Benelux).
La décision de financement proposée doit désormais être adoptée officiellement par le comité du mécanisme pour l’interconnexion en Europe, qui se réunira le 10 juillet 2015.
La Commission européenne a proposé lundi 29 juin 2015 d’octroyer 13,1 mrds€ de fonds européens à 276 projets de transport sélectionnés dans le cadre des premiers appels à propositions au titre du mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE). Cet investissement permettra de libérer un cofinancement supplémentaire, public et privé, s'élevant globalement à 28,8 mrds€.
Les bénéficiaires sont notamment des initiatives phares telles que le tunnel de base du Brenner (tunnel ferroviaire à travers les Alpes qui doit passer sous le col du Brenner pour relier l'Italie et l'Autriche) ou le canal Seine-Escaut (projet visant à relier par un nouveau canal à grand gabarit le port du Havre au Benelux).
La décision de financement proposée doit désormais être adoptée officiellement par le comité du mécanisme pour l’interconnexion en Europe, qui se réunira le 10 juillet 2015.
