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La Fluence ZE. Photo (DR)
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ISRAËL. Fin juin 2012, la société israélo-américaine Better Place va lancer la commercialisation de son service de fourniture de batteries électriques, auprès du grand public israélien.
Ce nouveau concept permet de remplacer en quelques minutes les batteries vides des voitures électriques contre des batteries pleines.
En janvier 2007, Shai Agassi, le fondateur de la société israélienne Better Place signe un accord avec Carlos Ghosn, le patron de Renault-Nissan : ils décident de combiner des voitures à batterie amovible et un réseau de stations-service où les batteries sont “échangeables”. Renault construit pour Better Place une Fluence ZE modifiée et Better Place met en place l’infrastructure et les services.
Au centre d'essais de Better Place, la voiture est placée sur des rails, un robot glisse sous le véhicule, enlève la batterie électrique vide de 200 kilos et la remplace par une batterie neuve pleine, en quelques minutes. Les premières stations opérationnelles ont déjà effectué 13 000 changements de batteries sans encombre.
“Le mécanisme est le même que celui utilisé par les chasseurs F-16 de l'armée de l'air israélienne pour embarquer et larguer leurs bombes” explique Shai Agassi.
Des centres d’accueil ont même été créés pour informer la population israélienne sur la voiture électrique. Plus de 800 000 intéressés ont déjà visité le show-room de Tel-Aviv.
Dans un premier temps, un réseau national de cinquante bornes où les batteries sont remplacées par des robots va être construit en Israël. 5 000 à 6 000 ventes sont prévues d’ici la fin de l'année 2012 selon Shai Agassi, qui souhaite avant tout “réaliser une voiture pratique, capable de conquérir le grand public“.
Better Place installera au cours de l’année 2012, des infrastructures similaires au Danemark, en Australie, au Canada et à Hawaï.
Lire aussi : Better Place présente la première voiture électrique vendue en Israël
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La première borne de recharge pour batteries de voitures électriques fonctionne
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En janvier 2007, Shai Agassi, le fondateur de la société israélienne Better Place signe un accord avec Carlos Ghosn, le patron de Renault-Nissan : ils décident de combiner des voitures à batterie amovible et un réseau de stations-service où les batteries sont “échangeables”. Renault construit pour Better Place une Fluence ZE modifiée et Better Place met en place l’infrastructure et les services.
Au centre d'essais de Better Place, la voiture est placée sur des rails, un robot glisse sous le véhicule, enlève la batterie électrique vide de 200 kilos et la remplace par une batterie neuve pleine, en quelques minutes. Les premières stations opérationnelles ont déjà effectué 13 000 changements de batteries sans encombre.
“Le mécanisme est le même que celui utilisé par les chasseurs F-16 de l'armée de l'air israélienne pour embarquer et larguer leurs bombes” explique Shai Agassi.
Des centres d’accueil ont même été créés pour informer la population israélienne sur la voiture électrique. Plus de 800 000 intéressés ont déjà visité le show-room de Tel-Aviv.
Dans un premier temps, un réseau national de cinquante bornes où les batteries sont remplacées par des robots va être construit en Israël. 5 000 à 6 000 ventes sont prévues d’ici la fin de l'année 2012 selon Shai Agassi, qui souhaite avant tout “réaliser une voiture pratique, capable de conquérir le grand public“.
Better Place installera au cours de l’année 2012, des infrastructures similaires au Danemark, en Australie, au Canada et à Hawaï.
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