- analyser les perspectives d’un développement approfondi et durable des deux secteurs,
- trouver un accord concernant les principaux défis environnementaux et sociétaux en lien avec le développement attendu de ces deux secteurs,
- identifier les innovations prometteuses capables de répondre à de tels défis, et les conditions nécessaires à leur utilisation et leur généralisation et;
- aider à définir des directives pour une transition Méditerranéenne vers des secteurs de croisière et de plaisance durable.
Extrait :
Augmentation des dimensions des navires ainsi que du nombre de passagers et de leurs mouvements : 8,6 millions en 2000 vs. 28 millions en 2018 et augmentation actuelle et à venir des dimensions des navires, 5 ports avec plus de 3 000personnes par escale en moyenne, ...
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Lignes directrices pour la durabilité des croisières et de la navigation de plaisance dans la région méditerranéenne
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Etude socio-économique sur la désignation de la mer Méditerranée dans son ensemble en tant que zone de contrôle des émissions d’oxydes de soufre (ECA SOx Med)
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Bilan coûts-avantages de l’institution de la zone basse émission de soufre en Méditerranée
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Cartographie de la construction de l’information environnementale