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En 2003, la crue du Rhône avait touché 12 000 personnes et fait plus de 700 M€ de dégats. (photo DR)
FRANCE. L'Etat français et les collectivités locales (Région Paca, département des Bouches du Rhône et ville d'Arles) viennent de se mettre d'accord pour lancer les travaux de construction d'une digue de protection contre les crues du Rhône.
Une digue de 5 km sera construite d'ici cinq ans et demi le long de la rive gauche du fleuve, à l'ouest de la voie ferrée existante. Celle-ci faisait office de digue jusqu'à la crue de 2003 qui l'a affaibli et a causé des brèches.
Les 60 M€ de son coût seront pris en charge par l'Etat (40%), le conseil régional de Paca (30%), le département des Bouches du Rhône (25%) et la ville d'Arles.
Il reste toutefois à obtenir l'accord de l'Etat et de RFF (qui doivent trouver un terrain d'entente sur la clé de répartition entre eux) pour la réalisation d'un chantier complémentaire, celui du renforcement du remblai de la voie ferrée qui servira de sécurité supplémentaire dans le cas de crue millénale et dont le coût est chiffré à 70 M€.
Les Arlésiens l'attendent depuis la crue de décembre 2003 qui avait touché 12 000 personnes et fait pour plus de 700 M€ de dégâts.
Une digue de 5 km sera construite d'ici cinq ans et demi le long de la rive gauche du fleuve, à l'ouest de la voie ferrée existante. Celle-ci faisait office de digue jusqu'à la crue de 2003 qui l'a affaibli et a causé des brèches.
Les 60 M€ de son coût seront pris en charge par l'Etat (40%), le conseil régional de Paca (30%), le département des Bouches du Rhône (25%) et la ville d'Arles.
C'est la clé de répartition qui s'applique au plan Rhône voté après la crue. Celui-ci totalise 310 M€ pour la partie sud (sur un total de près de 800 M€) dont plus de 50% sont d'ores et déjà engagés ou réalisés.
Il reste toutefois à obtenir l'accord de l'Etat et de RFF (qui doivent trouver un terrain d'entente sur la clé de répartition entre eux) pour la réalisation d'un chantier complémentaire, celui du renforcement du remblai de la voie ferrée qui servira de sécurité supplémentaire dans le cas de crue millénale et dont le coût est chiffré à 70 M€.
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