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De nouveaux investissements sont prévus sur le train à bandes en 2015 (Photo JC Barla)
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"En 2014, la production de notre unité de Fos-sur-Mer est revenue au niveau de 2006, avec 3,914 millions de tonnes, indique Joao Felix da Silva, directeur d'ArcelorMittal Méditerranée qui compte deux sites : un à Fos-sur-Mer, près de Marseille, et un second à Saint-Chély d'Apcher (Lozère).
L'unité est capable de produire 189 nuances d'acier dont 30% d'une très haute technicité. Elle intervient pour 510 clients, mais le marché français ne compte que pour 10% dans son activité.
En 2014, le total des expéditions s'est élevé à 3,865 millions de tonnes. 68% l'ont été par mer contre 26% par voie ferrée, 5% par la route, 1% par le fleuve. La Méditerranée concentre plus des trois-quarts des livraisons d'acier opérées par l'usine provençale : Italie (25%), Espagne (24%), Turquie (24%), Maghreb (4%) et Grèce (3%). Les Etats-Unis ont représenté 3% des expéditions.
L'industrie constitue le débouché de près de deux millions de tonnes. Environ 960 000 tonnes concernent le secteur automobile. Visant en 2015 une production supérieure à 4 millions de tonnes et se fixant le cap des 5 millions de tonnes à l'horizon 2020, si les conditions de marché le permettent, ArcelorMittal prévoit d'investir cette année 40 M€, principalement sur la cokerie et le train à bandes et dans la réduction de ses impacts environnementaux. La direction annonce également 253 embauches en contrat à durée indéterminée pour poursuivre le renouvellement de son effectif. Elle emploie 2 500 salariés mais 4 000 personnes interviennent sur le site, en comptant la sous-traitance.
L'unité est capable de produire 189 nuances d'acier dont 30% d'une très haute technicité. Elle intervient pour 510 clients, mais le marché français ne compte que pour 10% dans son activité.
En 2014, le total des expéditions s'est élevé à 3,865 millions de tonnes. 68% l'ont été par mer contre 26% par voie ferrée, 5% par la route, 1% par le fleuve. La Méditerranée concentre plus des trois-quarts des livraisons d'acier opérées par l'usine provençale : Italie (25%), Espagne (24%), Turquie (24%), Maghreb (4%) et Grèce (3%). Les Etats-Unis ont représenté 3% des expéditions.
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