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Après la crise, ArcelorMittal Méditerranée retrouve la confiance (Photo JC Barla).
"Nos développements de ces dernières années sur de nouveaux marchés, notamment en Turquie et en Afrique du Nord, nous ont permis d'affronter la crise. L'apparition d'une classe moyenne nous laisse espérer des débouchés pérennes sur ces territoires pour nos aciers dédiés à l'automobile, l'emballage alimentaire ou l'électroménager" explique Jean-Luc Maurange, président d'ArcelorMittal Méditerranée.
Cette entité du groupe ArcelorMittal détient en France les usines de Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône) et Saint-Chély-d'Apcher (Lozère) et des unités en Italie et Espagne. Elle représente un chiffre d'affaires de 5 mrds € pour une production de 8 millions de tonnes et un effectif de 12 000 personnes.
L'usine de Fos-sur-Mer (4 millions de tonnes de capacité, 2 500 personnes) fabrique des aciers plats (en bobines surtout) qu'elle vend principalement sur le pourtour méditerranéen, la France ne pesant que 10% de ses ventes. 40% de ses produits servent à fournir le secteur automobile.
"En 2012, la Turquie a représenté 13% de nos exportations. Ce sera beaucoup plus cette année, assure Joao Felix da Silva, directeur d'ArcelorMittal Méditerranée. L'Afrique du Nord a représenté 7%, le Moyen-Orient 4%. L'Espagne et l'Italie restent nos principaux débouchés avec respectivement 30% et 25% en 2012".
Selon Jean-Luc Maurange, les soubresauts de ces derniers mois dans certains pays méditerranéens n'ont pas influé à la baisse sur la demande. Il se dit "confiant dans le redémarrage du secteur automobile en Europe et dans le sud de l'Espagne."
Cette entité du groupe ArcelorMittal détient en France les usines de Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône) et Saint-Chély-d'Apcher (Lozère) et des unités en Italie et Espagne. Elle représente un chiffre d'affaires de 5 mrds € pour une production de 8 millions de tonnes et un effectif de 12 000 personnes.
L'usine de Fos-sur-Mer (4 millions de tonnes de capacité, 2 500 personnes) fabrique des aciers plats (en bobines surtout) qu'elle vend principalement sur le pourtour méditerranéen, la France ne pesant que 10% de ses ventes. 40% de ses produits servent à fournir le secteur automobile.
"En 2012, la Turquie a représenté 13% de nos exportations. Ce sera beaucoup plus cette année, assure Joao Felix da Silva, directeur d'ArcelorMittal Méditerranée. L'Afrique du Nord a représenté 7%, le Moyen-Orient 4%. L'Espagne et l'Italie restent nos principaux débouchés avec respectivement 30% et 25% en 2012".
Selon Jean-Luc Maurange, les soubresauts de ces derniers mois dans certains pays méditerranéens n'ont pas influé à la baisse sur la demande. Il se dit "confiant dans le redémarrage du secteur automobile en Europe et dans le sud de l'Espagne."
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