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FRANCE/ITALIE. Dans un communiqué de presse publié le 27 mars, Alstom annonce avoir « remporté quatre contrats, d'un montant global de près de 330 M€, auprès de Trenitalia, l'opérateur ferroviaire italien, pour la fourniture de 54 trains régionaux Coradia Stream. Les trains sont destinés à quatre régions d'Italie - les Abruzzes (4 trains), la Ligurie (15 trains), les Marches (4 trains) et la Vénétie (31 trains) - conformément à l'accord-cadre signé en 2016 par Alstom et Trenitalia. Les 54 trains supplémentaires s'ajoutent aux 47 trains déjà commandés par la région de l'Émilie-Romagne en 2016 ».
Ces trains à automotrice électrique, conçus pour les lignes régionales et inter-cités, peuvent atteindre une vitesse de 160 km/h pour 300 passagers assis. Alstom les fait construire en Italie, dans les provinces de Cuneo, Milan et Bologne.
Alstom fabrique des trains en Italie depuis 160 ans. Le groupe possède huit sites dans la péninsule, où travaillent 2 700 salariés. En novembre 2017, Alstom et NTV ont inauguré le premier des douze trains à grande vitesse, le Pendoline, commandés par l’opérateur privé italien en 2015 et 2016. L'Avelia Pendolino entrera en service en 2018.
Alstom, dont le siège est basé en France, emploie 32 800 collaborateurs pour un chiffe d'affaires de 7,3 mrds €.
Ces trains à automotrice électrique, conçus pour les lignes régionales et inter-cités, peuvent atteindre une vitesse de 160 km/h pour 300 passagers assis. Alstom les fait construire en Italie, dans les provinces de Cuneo, Milan et Bologne.
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