Industries
Partager
Voir aussi
-
António Guterres appelle à "résoudre une fois pour toutes le conflit au Sahara occidental"
-
Les défis financiers liés au COVID pour les universités du Sud de la Méditerranée : La voie à suivre
-
Transformer les crises de l’énergie et de l’eau en opportunités : Les inventions créatives des start-ups des pays du Sud de la Méditerranée
-
Le Port de Marseille touche les 1,5 million de conteneurs transportés en 2021
-
Les passeports d'Europe du Sud parmi les plus "puissants" au monde
Mohamed Salah Boultif, PDG d'Air Algérie (photo DR)
ALGÉRIE. Le Président-directeur général d’Air Algérie a annoncé le 15 décembre 2013 que sa compagnie se doterait prochainement de seize nouveaux appareils dans le cadre de son plan de développement 2013/2017. La transaction devrait s’établir à 60 mrds $ (43,5 mrds€).
Mohamed Salah Boultif a précisé que huit de ces aéronefs sont de type 150 places, trois de type 250 places et trois autres de type 70 places. Les deux derniers appareils sont de type cargo.
La compagnie publique d’aviation compte actuellement 43 appareils. Trois Boeing 767 acquis en 1990 seront remplacés dans le cadre de la nouvelle acquisition.
Air Algérie comptera donc à terme 56 appareils. Il faudra encore attendre quelques jours pour connaître les noms des constructeurs retenus par la compagnie algérienne.
La compagnie devrait par ailleurs renforcer ses lignes long-courrier à destination de Montréal et Pékin. Les autorités canadiennes ont donné leur accord pour un vol quotidien Alger-Montréal, une ligne très rentable.
En Europe, la France et l’Espagne restent les destinations de choix, mais Air Algérie compte ouvrir de nouvelles dessertes sur Vienne et Lisbonne alors que la destination Turquie continue de croître.
L’Afrique constitue en revanche le «réseau de l’avenir» pour le PDG de la compagnie publique. Celle-ci devrait multiplier les fréquences déjà desservies, ouvrir d’autres lignes et rouvrir certaines dessertes comme Abidjan.
Mohamed Salah Boultif a précisé que huit de ces aéronefs sont de type 150 places, trois de type 250 places et trois autres de type 70 places. Les deux derniers appareils sont de type cargo.
La compagnie publique d’aviation compte actuellement 43 appareils. Trois Boeing 767 acquis en 1990 seront remplacés dans le cadre de la nouvelle acquisition.
Air Algérie comptera donc à terme 56 appareils. Il faudra encore attendre quelques jours pour connaître les noms des constructeurs retenus par la compagnie algérienne.
La compagnie devrait par ailleurs renforcer ses lignes long-courrier à destination de Montréal et Pékin. Les autorités canadiennes ont donné leur accord pour un vol quotidien Alger-Montréal, une ligne très rentable.
En Europe, la France et l’Espagne restent les destinations de choix, mais Air Algérie compte ouvrir de nouvelles dessertes sur Vienne et Lisbonne alors que la destination Turquie continue de croître.
L’Afrique constitue en revanche le «réseau de l’avenir» pour le PDG de la compagnie publique. Celle-ci devrait multiplier les fréquences déjà desservies, ouvrir d’autres lignes et rouvrir certaines dessertes comme Abidjan.
