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Qui pilote l'avion Aigle Azur ? Photo Aigle Azur
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FRANCE. Mais qui commande à Aigle Azur ? Lundi 26 août, Gérard Houa, qui contrôle 19% du capital d'Aigle Azur via la société Lu Azur, annonçait l'éviction de Frantz Yvelin à la présidence de la compagnie aérienne française. Il prenait le fauteuil de grand vizir, nommait Philippe Bohn directeur général, et déclarait apporter 15 M€ d'argent frais.
Hier, David Neelemean, second actionnaire avec 32% du capital, contre-attaquait en déconçant un putch illégal. L'homme d'affaires confirmait Frantz Yvelin à son poste et annonçait un dépôt de plainte. David Neelemean affirme bénéficier du soutient du premier actionnaire, le chinois HNA (49% du capital).
Aujourd'hui (28 août), selon le Figaro, le tribunal de commerce de Créteil, constatant qu'Aigle Azur courrait un péril imminent, a confirmé Frantz Yvelin à la présidence de la compagnie et a nommé un administrateur à ses cotés.
Cette guerre de chefs résulte de profondes divergences stratégiques. Pour sauver Aigle Azur confrontée à des pertes importantes (près de 50 M€ sur les six premiers mois de l'année), Frantz Yvelin veut vendre à Vueling les activités de la compagnie au Portugal. Une folie suicidaire pour Gérard Houa qui accuse Frantz Yvelin d'avoir dissimulé les pertes aux actionnaires. Frantz Yvelin a pris la direction de la deuxième compagnie française durant l'été 2017. Elle était alors au bord du dépôt de bilan.
Avec près de deux millions de passagers, Aigle Azur a généré en 2018 un chiffres d'affaires de 315 M€. La compagnie emploie 1 200 salariés et travaille avec une flotte de 11 avions.
Hier, David Neelemean, second actionnaire avec 32% du capital, contre-attaquait en déconçant un putch illégal. L'homme d'affaires confirmait Frantz Yvelin à son poste et annonçait un dépôt de plainte. David Neelemean affirme bénéficier du soutient du premier actionnaire, le chinois HNA (49% du capital).
Aujourd'hui (28 août), selon le Figaro, le tribunal de commerce de Créteil, constatant qu'Aigle Azur courrait un péril imminent, a confirmé Frantz Yvelin à la présidence de la compagnie et a nommé un administrateur à ses cotés.
Cette guerre de chefs résulte de profondes divergences stratégiques. Pour sauver Aigle Azur confrontée à des pertes importantes (près de 50 M€ sur les six premiers mois de l'année), Frantz Yvelin veut vendre à Vueling les activités de la compagnie au Portugal. Une folie suicidaire pour Gérard Houa qui accuse Frantz Yvelin d'avoir dissimulé les pertes aux actionnaires. Frantz Yvelin a pris la direction de la deuxième compagnie française durant l'été 2017. Elle était alors au bord du dépôt de bilan.
Avec près de deux millions de passagers, Aigle Azur a généré en 2018 un chiffres d'affaires de 315 M€. La compagnie emploie 1 200 salariés et travaille avec une flotte de 11 avions.
