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Le projet de nouveau terminal de l'aéroport de Zagreb (photo aéroport de Zagreb)
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FRANCE / CROATIE. Le gouvernement croate a désigné le consortium Zagreb Airport international company (ZAIC) pour la concession de l'aéroport de Zagreb .
La société de projet ZAIC est constituée d'Aéroports de Paris Management , filiale d'Aéroports de Paris (ADP), de Bouygues Bâtiment international , filiale de Bouygues construction , et de l'entreprise de construction croate Viadukt .
Ces sociétés deviennent attributaires pressentis du contrat de concession de l'aéroport de Zagreb et entrent donc dans la phase du bouclage financier de l'opération.
À terme, le contrat de concession de trente ans va inclure le financement, la conception et la construction d'un terminal aéroportuaire qui se substituera à l'actuel.
Un investissement de 324 M€ est programmé dont 236 M€ pour la conception et la réalisation du nouveau terminal d'une capacité de 5 millions de passagers (2 millions dans l'actuel) et 88 M€ pour la maintenance de l'ensemble des infrastructures de l'aéroport.
Bouygues Bâtiment international et Viadukt construiront le nouveau terminal livrable trois ans après la pose de la première pierre.
Bénéficiant d'un contrat d'assistance technique, Aéroports de Paris Management s'occupera de l'exploitation et de la maintenance de l'aéroport.
APM gère déjà une vingtaine de plates-formes, dont ceux d'Amman, Alger et Jeddah.
La société de projet ZAIC est constituée d'Aéroports de Paris Management , filiale d'Aéroports de Paris (ADP), de Bouygues Bâtiment international , filiale de Bouygues construction , et de l'entreprise de construction croate Viadukt .
Ces sociétés deviennent attributaires pressentis du contrat de concession de l'aéroport de Zagreb et entrent donc dans la phase du bouclage financier de l'opération.
À terme, le contrat de concession de trente ans va inclure le financement, la conception et la construction d'un terminal aéroportuaire qui se substituera à l'actuel.
Un investissement de 324 M€ est programmé dont 236 M€ pour la conception et la réalisation du nouveau terminal d'une capacité de 5 millions de passagers (2 millions dans l'actuel) et 88 M€ pour la maintenance de l'ensemble des infrastructures de l'aéroport.
Bouygues Bâtiment international et Viadukt construiront le nouveau terminal livrable trois ans après la pose de la première pierre.
Bénéficiant d'un contrat d'assistance technique, Aéroports de Paris Management s'occupera de l'exploitation et de la maintenance de l'aéroport.
APM gère déjà une vingtaine de plates-formes, dont ceux d'Amman, Alger et Jeddah.
