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La logistique durable en Méditerranée se cherche un modèleCasablanca ou Gênes, les villes de Méditerranée présentent de nombreux points communs s'agissant des contraintes de distribution en terme de densité, de topographie et une organisation pour le moins individualiste.
Les Régions italiennes, cadre privilégié au déploiement de solutions logistiquesMEDITERRANÉE. En Italie, les Zones à Trafic Limité (ZTL), concept lié aux centres de distribution urbains (CDU), vouées initialement à préserver les centres historiques de la pollution, contribuent à l'amélioration de la vie des citoyens et de la mobilité en ville, via la limitation de la...
Le développement d'un immobilier dédié à la logistique urbaine creuse son sillonLa logistique urbaine est devenue un sujet à la mode à mesure que le e-commerce prenait son envol et s'inscrivait durablement dans notre paysage de consommateurs hyper connectés. Un temps considéré comme le moteur d'un nouveau mode de développement de bâtiments innovants, la logistique urbaine...
Eco-cité de Zenata : La relocalisation industrielle progresse MAROC. En 2006, le roi lançait l'Eco-cité de Zenata, une ville nouvelle et écologique, en périphérie de Casablanca. La zone industrielle a été aménagée à proximité du pôle logistique et du port est achevée. Elle doit regrouper et accueillir les entreprises industrielles disséminées sur tout le site.
Livraisons en ville : la Croatie passe à l'électrique CROATIE. A Trogir et à Rijeka, les véhicules électriques s'imposent comme une solution aux problèmes de logistique urbaine.
Vanapedal, « maillot jaune » de la distribution à Barcelone ESPAGNE. En quatre ans, la société Vanapedal s'est imposée, avec ses tricycles électriques, comme spécialiste de la « livraison du dernier kilomètre » à Barcelone.
