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La brèche du Costa Pacifica (photo NBDC)
FRANCE. Le Costa Pacifica se trouve en difficultés dans le Port de Marseille après avoir heurté un quai à 8h15 le mardi 11 décembre 2012.
Selon nos informations, le navire de la compagnie italienne Costa Croisières a été endommagé au-dessus de la ligne de flottaison ce qui l’empêcherait de couler. La brèche de près de 8 mètres de long reste cependant très importante.
D'après un passager, ancien pilote maritime interrogé par econostrum.info, le bateau accostait par l'arrière et la manœuvre était tout à fait normale. Les passagers n'ont pas senti de choc particulier.
Le navire aurait heurté le duc d'Albe (permettant l'accostage des bateaux les plus longs) alors qu'il allait s'amarrer au poste 181.
Baptisé en juin 2009 à Gènes et sorti du chantier naval Fincantieri Sestri Ponente tout proche après un investissement de 500 M€, le Costa Pacifica (290,20 mètres de longueur et 114 147 tonnes) est de la classe Concordia, celle du Costa Concordia qui avait coulé le 13 janvier 2012 en au large de l'île de Giglio en Italie. Il compte 13 ponts passagers et 1 504 cabines (capacité de 3 780 passagers et 1 100 membres d'équipage).
Le bateau de croisière se trouve désormais, ironie du sort, à quelques encablures du Napoléon Bonaparte de la SNCM dont les opérations de renflouement débutent alors que sa quille repose sur le fond depuis le 28 octobre 2012.
Selon nos informations, le navire de la compagnie italienne Costa Croisières a été endommagé au-dessus de la ligne de flottaison ce qui l’empêcherait de couler. La brèche de près de 8 mètres de long reste cependant très importante.
D'après un passager, ancien pilote maritime interrogé par econostrum.info, le bateau accostait par l'arrière et la manœuvre était tout à fait normale. Les passagers n'ont pas senti de choc particulier.
Le navire aurait heurté le duc d'Albe (permettant l'accostage des bateaux les plus longs) alors qu'il allait s'amarrer au poste 181.
Baptisé en juin 2009 à Gènes et sorti du chantier naval Fincantieri Sestri Ponente tout proche après un investissement de 500 M€, le Costa Pacifica (290,20 mètres de longueur et 114 147 tonnes) est de la classe Concordia, celle du Costa Concordia qui avait coulé le 13 janvier 2012 en au large de l'île de Giglio en Italie. Il compte 13 ponts passagers et 1 504 cabines (capacité de 3 780 passagers et 1 100 membres d'équipage).
Le bateau de croisière se trouve désormais, ironie du sort, à quelques encablures du Napoléon Bonaparte de la SNCM dont les opérations de renflouement débutent alors que sa quille repose sur le fond depuis le 28 octobre 2012.
Photo NBDC
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