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AACN | Association des Agents et Consignataires de Marseille Fos


     

AACN - Association des Agents et Consignataires de Marseille Fos

Recognition of the profession of ship's agent - 09/02/2017

The job of the ship's agent is to represent the shipping company in a port and, in a commercial role, to find cargoes for the company's ships, a job that requires to fulfil several functions. A vital element in ensuring port calls go smoothly, the role of the ship's agent is recognized by all....

Pour une reconnaissance du métier d’agent consignataire - 09/02/2017

L’agent consignataire est chargé de représenter l’armateur dans un port et, dans sa fonction d’agent maritime, de recruter du fret. Il endosse de fait de nombreuses fonctions. Indispensable au bon déroulement de l’escale d’un navire, son rôle est reconnu par tous les professionnels. Cependant, au...

With more streamlined services, Marseille-Fos would enhance its attractiveness - 02/06/2016

Mindful of the need to improve traffic fluidity through the port, Marseille-Fos ship's agents and freight forwarders are pushing for services to be centralized and for a more efficient flow of goods through the import control points. The two main objectives sought are bringing the administrative...

Avec des administrations regroupées, Marseille-Fos conforterait son attractivité - 02/06/2016

Soucieux d’améliorer la fluidité du passage portuaire, les agents maritimes et les transitaires de Marseille-Fos plaident pour la centralisation et l’optimisation des flux liés aux contrôles de marchandises à l’import. Les deux principaux objectifs sont d’une part le regroupement des services...

Prolongation du régime dérogatoire pour Seayard - 02/06/2016

Le terminal de Seayard ne bénéficiant pas d’un accès direct au PEC/PIF, une dérogation a été accordée fin 2014 par le ministère de l’Agriculture au manutentionnaire pour contrôler directement à quai les périssables déchargées. Cette dérogation de 19 mois s’achève en juin 2016. Sans une reconduction...

Extending the inspection facility at Seayard - 02/06/2016

As the Seayard Terminal does not have direct access to the point of entry/BIP, a measure was introduced by the Ministry of Agriculture at the end of 2014 allowing the handling company to host inspections on imported perishable goods on the quay. This facility, which has been in place for 19 months,...

Three questions to Amal Louis, chairwoman of the AACN - 02/06/2016

Port transit time has improved tremendously (28 min.), thanks to the efforts of port users and government departments working together. Other advances will bring further improvements, the interface between the TRACES and DELTA systems -due for the end of 2016- being one that comes to mind. In...

Trois questions à Amal Louis, présidente de l’AACN - 02/06/2016

Le temps de passage portuaire s’est nettement amélioré (28 mn). Il est le fruit d’un travail en commun des professionnels de la place portuaire et des services de l’Etat. Des avancées apporteront plus de fluidité, je pense notamment à l’interface entre les systèmes TRACES et DELTA qui sera...

Shippers to bear responsibility for new weight regulation compliance - 18/03/2016

The SOLAS regulations on the weight of containers, due to come into force on 1st July, 2016, still has a number of grey areas regarding its rules of implementation. The members of the Marseille-Fos Ship's Agents' Association, AACN, shed light on the subject… Although the United States is...

Aux chargeurs de supporter le poids de la nouvelle réglementation - 18/03/2016

Quelle méthode employer pour peser les conteneurs ? À quel moment le chargeur doit-il certifier le poids réel de la boîte ? La réglementation Solas sur la pesée des conteneurs, dont l’entrée en vigueur doit intervenir le 1er juillet 2016, suscite encore quelques zones d’ombres quant à ses modalités...
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