ISRAËL / TERRITOIRES PALESTINIENS. Les sanctions financières d'Israël envers l'Autorité palestinienne, en représailles à son siège comme membre à part entière obtenu à l'Unesco, n'auront finalement pas durées.

ISRAËL. Suite à l'admission lundi 31 octobre 2011 de la Palestine à l'UNESCO, les répliques israéliennes ne se sont pas fait attendre.

ESPAGNE. Avec 31,7 mrds € de fonds européens consacrés aux aménagements des « corridors » méditerranéen et atlantique, l'Espagne va considérablement moderniser ses infrastructures de transport d'ici 2020.

MÉDITERRANÉE. La mission principale de Stavros Hatzakos, nouveau président de Med Cruise, est de renforcer la collaboration entre les ports, pour conforter la Méditerranée comme destination à part entière.

MÉDITERRANÉE. Les ports en tête de ligne sont surtout Italiens. Ils trustent emplois et retombées économiques. Ils sont inexistants au sud, précise une étude en cours du Plan Bleu pour la Méditerranée.

ESPAGNE. L'évolution très favorable de l'activité des ports de marchandises en Espagne a éclipsé les problèmes liés aux interdictions très ponctuelles d'accoster en Tunisie, lors de la « révolution du jasmin ».

Président du Comité scientifique du Femise (Forum Euroméditerranéen des Instituts de Sciences Économiques), Jean-Louis Reiffers évoque le futur des relations entre le Maroc et l'Union européenne. Un discours effectué à l'Institut royal des Études stratégiques (IRES) de Rabat le 24 juin 2011. La...

L'Union européenne a décidé aujourd'hui d'étendre aux autorités de six ports de Libye les sanctions prises contre le régime de Mouammar Kadhafi. Cette mesure consiste à interdire aux navires européens de commercer avec ces ports. Un délai d'un mois est accordé aux contrats en cours. Source: Le...

TURQUIE. La Turquie multiplie les projets d'infrastructures financés par des PPP. D'importants aménagements législatifs ont permis la généralisation de ce modèle.

Les gouvernements ont engagé ces dernières années de grandes vagues de privatisation sans en connaître les effets réels sur les populations actives. En réalisant une étude sur le sujet (FEM33-08), en décembre 2010, le FEMISE vient combler les lacunes en la matière. English version

FRANCE. La gestion des équipements d’eau, d’assainissement et d’électricité des ports de plaisance de Marseille Provence Métropole a été confiée pour quatre ans au Groupe des Eaux de Marseille. Pour mener à bien ces missions d’entretien, le Groupe a développé des solutions de développement durable.

La Méditerranée possède des caractéristiques bien spécifiques en matière de transport maritime de fruits et légumes. Pour commencer il n'existe pas comme dans l'Europe du nord une ou deux grandes plate-formes d'éclatement traitant des dizaines de milliers de tonnes par an. Les ports méditerranéens...

GRECE / EUROPE. On a tout dit sur la gestion aléatoire des dépenses publiques grecques. La crise financière mondiale a révélé les défaillances d’une économie rongée par l’informalité et la corruption.

ESPAGNE. Le Ministre de l'Équipement et des Transports assure que la jonction du train à grande vitesse entre Barcelone et Figueras sera terminée dès 2012.

ALGÉRIE. Le ministère des Travaux publics a annoncé le lancement d’une soixantaine de projets de réalisation, d’extension de ports et d’aménagement d’abris de pêche pour un montant de 995 M€.

LIBYE. Mouammar Kadhafi contrôle encore une petite partie de son pays, mais elle se réduit comme peau de chagrin. L'ONU devrait décider de sanctions alors que le pays est privé de sa principale ressource, l'exportation de pétrole

ISRAËL. Les trois principaux ports, Ashdod Port Company Ltd., Haifa Port Company Ltd., et Eilat Port Company, ont cessé toute activité pendant la matinée du Jeudi 24 février 2011.

LIBYE. Selon l'armateur marseillais CMA CGM, l'ensemble des ports libyens est paralysé mercredi 23 février 2011.

FRANCE / MÉDITERRANÉE. Paradoxe ! Anvers et Rotterdam sont les deux premiers ports de Méditerranée. Pourquoi les ports du Nord parviennent-ils à capter les flux du Sud ? D’après les experts en transport, réunis à Marseille le 11 février 2011, les ports de la Méditerranée ont un rôle à jouer et des flux à capter.