Tags (44) : navires

Blue Orange s'associe à Redox Maritime Technologies pour le traitement des eaux de ballast des navires

Blue Orange s'associe à Redox Maritime Technologies pour le traitement des eaux de ballast des navires
Frédéric Dubessy | 26/04/2012 | Maritime
FRANCE / NORVEGE. Blue Orange, fonds de capital risque innovation du groupe Suez Environnement, s'associe à Redox Maritime Technologies pour développer une nouvelle technologie de traitement des eaux de ballast des navires.

Le Port de Bejaïa est en pleine expansion

Le Port de Bejaïa est en pleine expansion
Amal Belkessam, à ALGER | 08/03/2012 | Ports méditerranéens 2012
ALGÉRIE. Le port de Bejaïa a affiché une bonne santé en 2011 grâce, en particulier, à la reprise du trafic d’hydrocarbures qui était en recul depuis 2009 pour cause de rénovation d’une partie du pipe-line alimentant le port à partir des champs pétroliers du Sahara.

Bourbon dépasse le milliard d'euros de chiffre d'affaires

Bourbon dépasse le milliard d'euros de chiffre d'affaires
Frédéric Dubessy | 08/02/2012 | Maritime
FRANCE. Avec une croissance de 18,6% de son chiffre d'affaires sur douze mois, le groupe Bourbon dépasse pour la première fois le cap symbolique du milliard d'euros de chiffre d'affaires en 2011 à 1,008 mrd€.

Le Costa Concordia victime de la folie des grandeurs

Le Costa Concordia victime de la folie des grandeurs
Gérard Tur | 16/01/2012 | Aéronautique / Construction navale / Automobile
MÉDITERRANÉE. La naufrage du Costa Concordia met en lumière la course au gigantisme des armateurs. Une étude de l’Institut Français de la Mer réalisée par une quarantaine d’experts maritimes de tous horizons conclut à l’absence de limite technique au gigantisme des navires. Mais les problèmes de sécurité restent entiers.

Comanav-Comarit : la SNCM réfléchit à des options sur Sète

Comanav-Comarit : la SNCM réfléchit à des options sur Sète
Caroline Garcia | 12/01/2012 | Maritime
FRANCE / MAROC. Les déboires de la compagnie marocaine qui assure les liaisons entre Sète, Nador et Tanger Med pourraient donner l’occasion à de nouveaux opérateurs de se positionner sur ce service.

« Les ports de croisière sont complémentaires »

« Les ports de croisière sont complémentaires »
Francis Mateo, à BARCELONE | 25/10/2011 | Maritime
MÉDITERRANÉE. La mission principale de Stavros Hatzakos, nouveau président de Med Cruise, est de renforcer la collaboration entre les ports, pour conforter la Méditerranée comme destination à part entière.

La Libye entre joie et inquiétude

La Libye entre joie et inquiétude
Astrid Jousset | 21/10/2011 | Conflits
LIBYE. La guerre en Libye prend fin après la mort de l'ex-dirigeant libyen Mouammar Kadhafi. Le ministre français de la Défense, Gérard Longuet chiffre à 300 M€, le coût des interventions françaises en Libye.

Monte Carlo Yachts reprend le site italien du slovène Seaway

Monte Carlo Yachts reprend le site italien du slovène Seaway
Frédéric Dubessy | 31/08/2011 | Aéronautique / Construction navale / Automobile
SLOVENIE / ITALIE. La société Monte Carlo Yachts, filiale italienne du groupe français Bénéteau, a annoncé mercredi 31 août 2011 le rachat du site d'un site de production en Italie du groupe slovène Seaway.

Le groupe CMA CGM enregistre une hausse de son chiffre d'affaires au premier semestre 2011 mais une chute de son résultat net

Le groupe CMA CGM enregistre une hausse de son chiffre d'affaires au premier semestre 2011 mais une chute de son résultat net
Frédéric Dubessy | 30/08/2011 | Maritime
FRANCE / MONDE. Le groupe CMA CGM a réalisé un chiffre d'affaires de 7,3 mrds$ sur les six premiers mois de l'année 2011, en hausse de 8% par rapport au premier semestre 2010. Un résultat obtenu avec 4,8 millions d'EVP (conteneurs équivalent vingt pieds) en progression de 9,1%.

Le Canal de Suez enregistre un record mensuel historique en juillet 2011

Le Canal de Suez enregistre un record mensuel historique en juillet 2011
Frédéric Dubessy | 29/08/2011 | Maritime
La Suez Canal Authority, qui gère le canal de Suez, annonce des résultats en forte hausse sur le mois de juillet 2011.

UN Roro renforce son service Turquie/Europe

UN Roro renforce son service Turquie/Europe
Caroline Garcia | 20/05/2011 | Maritime
FRANCE / ITALIE / TURQUIE. L’armateur turc UN Roro ajoute deux liaisons hebdomadaires à son service Europe/Turquie.

Port-Vendres fait valoir sa spécialisation

Port-Vendres fait valoir sa spécialisation
Francis Mateo, à BARCELONE | 07/04/2011 | Distribution
FRANCE. Le port des Pyrénées-Orientales s'impose comme le spécialiste des fruits et légumes dans le sud de la France, en consacrant toute son activité de marchandises à ce créneau. Une stratégie payante, puisque les trafics augmentent.

En 33 jours de grève, la SNCM accuse une perte de 8 M€

En 33 jours de grève, la SNCM accuse une perte de 8 M€
Nathalie Bureau du Colombier | 04/03/2011 | Maritime
FRANCE. Vendredi 4 mars 2011, au 33ème jour de grève, la SNCM accusait 8 M€ de pertes sans que l’ombre de la reprise des rotations des navires ne se profile à l’horizon et malgré les tentatives d’intervention du médiateur Jean-Paul Tourres.

Le président du Conseil régional Paca reçoit les marins de la SNCM

Le président du Conseil régional Paca reçoit les marins de la SNCM
Nathalie Bureau du Colombier | 11/02/2011 | Maritime
Vendredi 11 février 2011, au douzième jour de grève à la SNCM alors que syndicat CGT et direction ont rompu le dialogue depuis deux jours, une délégation de marins a été reçue par le président du Conseil Régional Paca Michel Vauzelle.

Yildirim va investir 500 M$ dans CMA CGM

Yildirim va investir 500 M$ dans CMA CGM
Frédéric Dubessy | 25/11/2010 | Maritime
FRANCE / TURQUIE. A terme le groupe turc Yildirim prendra possession de 20% du capital de CMA CGM. La famille Saadé reste majoritaire du groupe marseillais.

Les députés algériens adoptent la loi de Finances 2011

Les députés algériens adoptent la loi de Finances 2011
Amal Belkessam, à ALGER | 15/11/2010 | Politique / Social
ALGÉRIE. L’Assemblée populaire nationale (APN), chambre basse du Parlement algérien, a adopté le 14 novembre 2010, la loi de Finances (LF) 2011.

Le trafic pétrolier du port de Marseille retourne petit à petit à la normale

Frédéric Dubessy | 02/11/2010 | Maritime
FRANCE. Quarante-quatre navires restent encore en attente alors que l'ensemble des terminaux pétroliers marseillais fonctionnent.

Les terminaux pétroliers de Fos et Lavéra cessent leur blocus

Les terminaux pétroliers de Fos et Lavéra cessent leur blocus
Nathalie Bureau du Colombier | 29/10/2010 | Conflits
FRANCE. Après trente-trois jours de blocage, la direction du port de Marseille a annoncé le 29 octobre 2010 la reprise de l’activité, dès ce soir 20 heures, sur les terminaux pétroliers de Fos et Lavéra.

Les terminaux marchandises du port de Marseille reprennent la grève les 30 et 31 octobre 2010

Frédéric Dubessy | 29/10/2010 | Conflits
FRANCE. Retour à la normale pour le trafic marchandises sur le port de Marseille mais les terminaux pétroliers poursuivent le blocage. Et une nouvelle grève pointe son nez.

Plus de 100 bateaux sont coincés dans le port de Marseille-Fos

Frédéric Dubessy | 28/10/2010 | Conflits
Suivant la journée de grève nationale de 24h, les terminaux marchandises ont repris la grève depuis le mercredi 27 octobre 2010 à 20h et le travail devrait reprendre le jeudi 28 octobre 2010 à 20h.

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Opérationnel depuis septembre 2011, l'Ocemo dispose d'un site sur Internet.
L’Office de coopération économique pour la Méditerranée et l'Orient regroupe les expertises économiques du bassin méditerranéen et se veut la voix de la société civile dans cette région. lire la suite
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avis d'expert
Aux racines de la croissance verte en région Méditerranée
Dr. Christian Averous Par Dr. Christian Averous, économiste de l’Environnement
Promouvoir une croissance verte dans la région Méditerranée, en soutien au développement durable et à la réduction de la pauvreté, s’impose comme défi majeur de notre temps. English version
Pour une réorganisation des relations entre l’Union européenne et les pays méditerranéens
Jean-François Coustillière Par Jean-François Coustillière, consultant sur les questions euro-méditerranéennes
Aujourd’hui l’Union européenne (UE) dispose de trois cadres différents qu’elle a, elle-même, proposés, pour organiser la coopération en Méditerranée : le Processus de Barcelone (PB) né en 1995, la politique européenne de voisinage (PEV) née en 2003 et l’Union pour la Méditerranée (UpM) née en 2008.
Aspects géopolitiques de la crise syrienne
Michel Roche Par Michel Roche, consultant
Depuis plus d’un an la Syrie vit un drame et on ne voit pas émerger une solution. Les résolutions pourtant peu ambitieuses des Nations Unies, ne sont pas respectées et l’envoi d’un contingent d’observateurs qui atteindra 300 hommes (sic) parait bien dérisoire face à l’ampleur de la crise.
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