Tags (16) : gênes

Le car-ferry Tanit sera livré mi-juin 2012 à la Cotunav

Le car-ferry Tanit sera livré mi-juin 2012 à la Cotunav
Nathalie Bureau du Colombier | 22/02/2012 | Maritime
TUNISIE / FRANCE / ITALIE. En cours d’achèvement dans les chantiers sud-coréens de Daewoo, le Tanit, car-ferry de la Cotunav entrera en service vers la mi juin 2012 pour relier Tunis à Marseille et à Gênes.

La croisière promise à un bel avenir…inégal

La croisière promise à un bel avenir…inégal
Michel Neumuller | 06/10/2011 | Environnement et enjeux de développement
MÉDITERRANÉE. Les ports en tête de ligne sont surtout Italiens. Ils trustent emplois et retombées économiques. Ils sont inexistants au sud, précise une étude en cours du Plan Bleu pour la Méditerranée.

Les villes du nord de l'Italie pratiquent les prix les plus chers du pays

Les villes du nord de l'Italie pratiquent les prix les plus chers du pays
Frédéric Dubessy | 07/07/2010 | Conjoncture
ITALIE. Selon une enquête conduite conjointement par Istat, Unioncamere et l'Institut Guglielmo Tagliacarne, les niveaux de prix dans le nord des villes italiennes sont plus élevés que dans les villes du centre et du sud du pays.

Affluence de bateaux de croisières à Marseille

Affluence de bateaux de croisières à Marseille
Aliette de Broqua | 09/10/2009 | Maritime
FRANCE. La ville qui accueille le Top Cruise, samedi 10 octobre 2009, bat son record de bateaux de croisières à quai, avec six palaces flottants en escale ce jour là. Le port progresse encore de 26% sur ce marché avec 680 000 passagers en prévision pour 2009. Les objectifs de 700 000 passagers en 2010 et 1 million en 2011 et 2012 sont confirmés.

La Spezia : le district des technologies marines opérationnel

La Spezia : le district des technologies marines opérationnel
| 21/08/2009 | TIC (industrie)
ITALIE / FRANCE. La région Ligurie se dote d'un nouveau district associant entreprises privées et partenaires publics. Un accord de partenariat a été signé avec le pôle de compétitivité Mer Paca.

La LGV Paca passera par les capitales du sud

La LGV Paca passera par les capitales du sud
Frédéric Dubessy | 29/06/2009 | Ferroviaire
FRANCE. Le tracé de la future ligne à grande vitesse ferroviaire du Sud-Est englobera les villes d'Aix-en-Provence, Marseille, Toulon et Nice.

Gênes et Tianjin fers de lance des échanges italo-chinois

Gênes et Tianjin fers de lance des échanges italo-chinois
William Allaire | 18/06/2009 | Coopération internationale
ITALIE / CHINE. L'Italie et la Chine ont signé un accord de coopération bilatéral visant à faciliter les échanges commerciaux entre les deux pays. Rome va installer une base logistique sur le port de Tianjin.

Gênes rêve d'être reliée à Rotterdam

Gênes rêve d'être reliée à Rotterdam
William Allaire | 29/05/2009 | Ferroviaire
Une liaison ferroviaire Méditerranée-Mer du Nord est inscrite comme priorité européenne, mais l'Italie peine à financer sa part.

CMA CGM lance une nouvelle liaison directe entre le Japon et la Méditerranée

CMA CGM lance une nouvelle liaison directe entre le Japon et la Méditerranée
Marie-Pierre Vega | 29/04/2009 | Maritime
FRANCE / MEDITERRANEE / JAPON. CMA CGM renforce son service entre le Japon et la Méditerranée à compter de mi-mai 2009.

Corsica Ferries accroît encore sa capacité sur la Corse et développe le fret autour de l’Italie

Corsica Ferries accroît encore sa capacité sur la Corse et développe le fret autour de l’Italie
Gérard Tur | 22/04/2009 | Maritime
FRANCE / ITALIE. Corsica Ferries n'en finit pas d'accroître sa flotte et propose une capacité totale de 7 millions de places sur la Corse en 2009. Une façon aussi de se développer sur le fret, avec notamment le rachat de la compagnie italienne Stradeblu.

Mobylines a transporté 3,1 millions de passagers en 2008

Mobylines a transporté 3,1 millions de passagers en 2008
William Allaire | 04/03/2009 | Maritime
FRANCE / ITALIE. Mobylines a transporté 3,1 millions de passagers en 2008, un résultat en légère hausse (+ 2,2%) par rapport à 2007.

Les ports méditerranéens dans la ligne de mire de CMA CGM

Les ports méditerranéens dans la ligne de mire de CMA CGM
Brigitte Challiol | 19/02/2009 | Maritime
MEDITERRANEE. Avec la signature d’une concession pour le terminal à conteneurs de Lattaquié en Syrie le 7 février 2009, le groupe CMA CGM gère désormais cinq terminaux en Méditerranée.

Le gouvernement français botte en touche pour le choix du tracé de la LGV sud est

Le gouvernement français botte en touche pour le choix du tracé de la LGV sud est
Brigitte Challiol | 11/02/2009 | Ferroviaire
FRANCE. De nouvelles études seront réalisées d'ici la fin du mois de juin pour tenter de rapprocher des positions très tranchées dans la région.

CMA CGM vend l’activité voyageurs de la Comanav à la Comarit

CMA CGM vend l’activité voyageurs de la Comanav à la Comarit
Aliette de Broqua | 02/02/2009 | Maritime
MAROC/FRANCE. Depuis son rachat en mai 2007, pour 200 M€, de la Comanav (Compagnie Nationale Marocaine), CMA CGM ne cachait pas son intention de déléguer l’activité voyageurs de sa nouvelle filiale marocaine.

Alors que l’Italie est sous la neige, Alitalia sort du brouillard...

Alors que l’Italie est sous la neige, Alitalia sort du brouillard...
William Allaire | 07/01/2009 | Bourse / Fonds d'investissement
ITALIE. Les intempéries ont perturbé la vie dans le nord du pays. Elles ont également retardé une rencontre entre MM. Berlusconi et Bossi sur le dossier Alitalia. Au programme de ce rendez-vous : l’entrée d’Air France-KLM au capital de la compagnie transalpine.

Le MSC Fantasia paré pour embarquer 4.000 croisiéristes

Le MSC Fantasia paré pour embarquer 4.000 croisiéristes
Nathalie Bureau du Colombier | 15/12/2008 | Maritime
ITALIE. MSC Fantasia, dernier né des paquebots de la flotte de MSC Croisières, a quitté les chantiers de Saint-Nazaire, en France, le 10 décembre dernier, et effectue sa croisière inaugurale en Méditerranée.



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L’Office de coopération économique pour la Méditerranée et l'Orient regroupe les expertises économiques du bassin méditerranéen et se veut la voix de la société civile dans cette région. lire la suite
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avis d'expert
Aux racines de la croissance verte en région Méditerranée
Dr. Christian Averous Par Dr. Christian Averous, économiste de l’Environnement
Promouvoir une croissance verte dans la région Méditerranée, en soutien au développement durable et à la réduction de la pauvreté, s’impose comme défi majeur de notre temps. English version
Pour une réorganisation des relations entre l’Union européenne et les pays méditerranéens
Jean-François Coustillière Par Jean-François Coustillière, consultant sur les questions euro-méditerranéennes
Aujourd’hui l’Union européenne (UE) dispose de trois cadres différents qu’elle a, elle-même, proposés, pour organiser la coopération en Méditerranée : le Processus de Barcelone (PB) né en 1995, la politique européenne de voisinage (PEV) née en 2003 et l’Union pour la Méditerranée (UpM) née en 2008.
Aspects géopolitiques de la crise syrienne
Michel Roche Par Michel Roche, consultant
Depuis plus d’un an la Syrie vit un drame et on ne voit pas émerger une solution. Les résolutions pourtant peu ambitieuses des Nations Unies, ne sont pas respectées et l’envoi d’un contingent d’observateurs qui atteindra 300 hommes (sic) parait bien dérisoire face à l’ampleur de la crise.
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