Tags (12) : Perpignan

Les Transports Métropolitains de Barcelone entrent dans la gestion de la CTPM

Gérard Tur | 13/07/2011 | Les échos du Net
A l'heure où les grands groupes s'introduisent massivement dans les marchés publics du transport, l'agglomération Perpignan-Méditerranée choisit de prolonger sa collaboration avec la Corporation Française de Transport, créée à Perpignan. Cette entreprise, dont 20% des parts appartiennent aux...

Petits ports de Méditerranée cherchent grands investisseurs

Petits ports de Méditerranée cherchent grands investisseurs
Nathalie Bureau du Colombier | 11/05/2011 | Maritime
MÉDITERRANÉE. Accords commerciaux entre ports, développement des plates-formes logistiques, lignes multimodales pour accroître l’hinterland… Qu’ils soient grands ou petits, les ports de Méditerranée ont en commun cette soif de faire grandir leurs trafics et d’y développer des services à valeur ajoutée. Civitavecchia, Port-Vendres et Sète lèvent un coin de voile sur leur stratégie.

La ligne électrique à très haute tension entre la France et l'Espagne est déclarée d'utilité publique

La ligne électrique à très haute tension entre la France et l'Espagne est déclarée d'utilité publique
Frédéric Dubessy | 04/05/2011 | Energie fossile et fissile
FRANCE / ESPAGNE. Le ministre français de l'industrie, de l'énergie et de l'économie numérique a déclaré d'utilité publique le projet de ligne électrique à très haute tension reliant le poste de « Baixas » (Perpignan) à la frontière espagnole a été déclaré d’utilité publique.

Port-Vendres fait valoir sa spécialisation

Port-Vendres fait valoir sa spécialisation
Francis Mateo, à BARCELONE | 07/04/2011 | Distribution
FRANCE. Le port des Pyrénées-Orientales s'impose comme le spécialiste des fruits et légumes dans le sud de la France, en consacrant toute son activité de marchandises à ce créneau. Une stratégie payante, puisque les trafics augmentent.

" La Méditerranée est un marché atomisé "

" La Méditerranée est un marché atomisé "
Paul Tourret | 07/04/2011 | Avis d'experts
La Méditerranée possède des caractéristiques bien spécifiques en matière de transport maritime de fruits et légumes. Pour commencer il n'existe pas comme dans l'Europe du nord une ou deux grandes plate-formes d'éclatement traitant des dizaines de milliers de tonnes par an. Les ports méditerranéens...

Le transport de fruits et légumes cherche des alternatives à la route

Le transport de fruits et légumes cherche des alternatives à la route
Francis Mateo, à BARCELONE | 01/04/2011 | Routier
MÉDITERRANÉE / EUROPE. Le train et le bateau représentent deux options pour les transporteurs routiers qui veulent diversifier leur offre de transport. Mais, comme sur l'asphalte, ce sont les autoroutes -maritimes ou ferroviaires- qui sont privilégiées. A l'occasion du Medfel, Sud de France Export et Econostrum.info dressent un état des lieux.

Le port de Barcelone se donne les moyens de ses ambitions

Le port de Barcelone se donne les moyens de ses ambitions
Francis Mateo, à BARCELONE | 01/04/2011 | Aéronautique / Construction navale / Automobile
ESPAGNE. En jouant la carte de l'intermodalité, à travers les « autoroutes de la mer » et les liaisons ferroviaires, le port catalan veut devenir la principale plate-forme logistique du sud de l'Europe.

Novatrans organise l’acheminement des fruits et légumes catalans vers Rungis

Novatrans organise l’acheminement des fruits et légumes catalans vers Rungis
Nathalie Bureau du Colombier | 17/12/2010 | Ferroviaire
FRANCE. Le 13 décembre 2010 Novatrans a lancé une liaison ferroviaire directe entre Perpignan et Paris. Initialement dédiée au transport de marchandises en vrac ou conditionnées, ce service s’étend désormais aux produits frais, en particulier aux fruits et légumes.

« Le premier des chantiers est celui de l’efficacité énergétique »

« Le premier des chantiers est celui de l’efficacité énergétique »
Caroline Garcia | 05/05/2010 | Energie fossile et fissile
FRANCE / MEDITERRANEE. Jean-Marie Fraysse est conseiller à la Direction de l’action internationale de l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe). En marge de la conférence internationale sur les énergies renouvelables dans le bâtiment et l’industrie qui s’achève à Perpignan le 5 mai 2010, il dresse un état des lieux des ENR en Méditerranée.

L’Imeder promeut les PME de Méditerranée pour développer les EnR

L’Imeder promeut les PME de Méditerranée pour développer les EnR
Caroline Garcia | 03/05/2010 | Energie fossile et fissile
FRANCE/ MEDITERRANEE. Les membres de l'Institut euroméditerranéen des énergies renouvelables (Imeder) qui vient d'être officiellement créé, insistent sur la nécessaire implication des PME méditerranéennes dans la réalisation des grands projets à venir.

Perpignan et Figueres font une place au soleil aux chercheurs

Perpignan et Figueres font une place au soleil aux chercheurs
Michel Neumuller | 08/02/2010 | Énergies renouvelables
FRANCE / ESPAGNE. Les deux territoires misent sur la recherche en matière d'énergie solaire thermique et montent chacun leur projet universitaire en vue d'attirer les chercheurs.

Sylvain Czechowski à la barre de l'agence d'urbanisme catalane

William Allaire | 02/12/2009 | Carnet
FRANCE. Sylvain Czechowski, 44 ans, vient de prendre les rênes de l'agence d'urbanisme catalane à Perpignan.


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