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Rififi sur le détroit de Gibraltar

Rififi sur le détroit de Gibraltar
Francis Mateo, à BARCELONE | 19/04/2012 | Maritime
ESPAGNE / MAROC. La « porte de la Méditerranée » reste l'objet de toutes les convoitises de la part des compagnies ferries.

Rififi on the Strait of Gibraltar

Rififi on the Strait of Gibraltar
Francis Mateo, BARCELONA | 12/04/2012 | Maritime
SPAIN / MOROCCO. The “Gateway to the Mediterranean” is still the object of desire for ferry companies.

Valencia renforce son leadership en Méditerranée

Valencia renforce son leadership en Méditerranée
Francis Mateo, à BARCELONE | 23/03/2012 | Ports méditerranéens 2012
ESPAGNE. Le port de Valencia a été le premier de son envergure a décrocher en 2011 la certification ISO 28 000 pour le « respect de l’environnement et de la sécurité ». Le port poursuit par ailleurs sa modernisation dans l'optique de son rattachement au futur « couloir méditerranéen » ferroviaire.

Portugal: worry-free wine

Portugal: worry-free wine
Marie-line Darcy, LISBON | 20/02/2012 | La logistique des vins méditerranéens
PORTUGAL. The world’s eighth largest wine producer, Portugal specialises in high-end wines

Portugal: un vin en toute sécurité.

Portugal: un vin en toute sécurité.
Marie-line Darcy, à LISBONNE | 20/02/2012 | La logistique des vins méditerranéens
PORTUGAL. Huitième producteur de vin mondial, le Portugal se spécialise dans le haut de gamme

« Le maritime a fait de gros efforts »

« Le maritime a fait de gros efforts »
Bernard Chiron | 04/04/2011 | Avis d'experts
Nos marchandises transitent par les ports de Tanger, Port Vendres et Marseille si elles voyagent en conteneurs, Tanger et Algésiras si elles remontent le Maroc puis l'Espagne par la route. Nous importons 2 000 tonnes par an de melons en provenance du Maroc, sur un total conditionné de 5 000 tonnes....

Quelle stratégie pour les ports de Méditerranée ?

Quelle stratégie pour les ports de Méditerranée ?
Nathalie Bureau du Colombier | 18/02/2011 | Maritime
FRANCE / MÉDITERRANÉE. Paradoxe ! Anvers et Rotterdam sont les deux premiers ports de Méditerranée. Pourquoi les ports du Nord parviennent-ils à capter les flux du Sud ? D’après les experts en transport, réunis à Marseille le 11 février 2011, les ports de la Méditerranée ont un rôle à jouer et des flux à capter.

Le trafic maritime est suspendu entre l'Espagne et le Maroc

Le trafic maritime est suspendu entre l'Espagne et le Maroc
Frédéric Dubessy | 20/12/2010 | Maritime
MAROC / ESPAGNE. Le trafic maritime entre les ports du sud de l'Espagne et du nord du Maroc a été suspendu dimanche 19 et lundi 20 décembre 2010.

Trois compagnies maritimes espagnoles épinglées pour entente de prix

Gérard Tur | 17/09/2010 | Les échos du Net
Trois compagnies maritimes Acciona Trasmediterránea, Balearia et FRS Iberia ont été condamnées par la Commission nationale de la concurrence (CNC) espagnole à payer 3,8 millions d’euros d’amende. Elles sont accusées d’entente sur les prix appliqués durant les étés 2008 et 2009 sur la ligne...

Acciona Transmediterránea baisse les prix entre Algésiras et Ceuta

Acciona Transmediterránea baisse les prix entre Algésiras et Ceuta
Francis Mateo, à BARCELONE | 24/06/2010 | Maritime
ESPAGNE. La compagnie maritime Acciona Transmediterránea crée une tarification low cost pour les liaisons entre Algeciras et Ceuta, sur le ferry Ciudad de Malaga.

La stratégie conquérante du Port de Barcelone

La stratégie conquérante du Port de Barcelone
Anna Casal, à BARCELONE | 07/12/2009 | Maritime
ESPAGNE. En proie à la crise et à la concurrence des ports de Valence et d'Algésiras, le Port de Barcelone contre-attaque en affichant une stratégie nationale et internationale ambitieuse.



L'Ocemo en ligne


Opérationnel depuis septembre 2011, l'Ocemo dispose d'un site sur Internet.
L’Office de coopération économique pour la Méditerranée et l'Orient regroupe les expertises économiques du bassin méditerranéen et se veut la voix de la société civile dans cette région. lire la suite
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avis d'expert
Aux racines de la croissance verte en région Méditerranée
Dr. Christian Averous Par Dr. Christian Averous, économiste de l’Environnement
Promouvoir une croissance verte dans la région Méditerranée, en soutien au développement durable et à la réduction de la pauvreté, s’impose comme défi majeur de notre temps. English version
Pour une réorganisation des relations entre l’Union européenne et les pays méditerranéens
Jean-François Coustillière Par Jean-François Coustillière, consultant sur les questions euro-méditerranéennes
Aujourd’hui l’Union européenne (UE) dispose de trois cadres différents qu’elle a, elle-même, proposés, pour organiser la coopération en Méditerranée : le Processus de Barcelone (PB) né en 1995, la politique européenne de voisinage (PEV) née en 2003 et l’Union pour la Méditerranée (UpM) née en 2008.
Aspects géopolitiques de la crise syrienne
Michel Roche Par Michel Roche, consultant
Depuis plus d’un an la Syrie vit un drame et on ne voit pas émerger une solution. Les résolutions pourtant peu ambitieuses des Nations Unies, ne sont pas respectées et l’envoi d’un contingent d’observateurs qui atteindra 300 hommes (sic) parait bien dérisoire face à l’ampleur de la crise.
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