Vlora : nouveau port à conteneurs adossé à une zone franche en Albanie

ALBANIE. Après avoir examiné plusieurs sites possibles, notamment en Turquie et en Lybie, le groupe Zumax a choisi le port naturel en eaux profondes de Vlora, au sud-ouest de Tirana en Albanie, pour y construire un port à conteneurs, aux confluents des routes maritimes Est-Ouest.

D’un coût de 1,18 milliard d’euros, ce terminal a fait l’objet d’un contrat de concession de 35 ans et sera adossé à une zone de libre échange vouée à attirer des industries légères et des sites d’assemblage.

« Le port et la zone franche emploieront plus de 90.000 personnes », a indiqué fin janvier le ministre albanais des Transports Osman Metalla. Il estime par ailleurs que le construction d’un hub à conteneurs ne constitue pas une menace pour l’industrie touristique.

« Ce port, en raison de sa proximité avec les couloirs maritimes, du canal de Suez à Gibraltar ou à d’autres axes, de la Sicile à la mer Noire via le détroit des Dardanelles, et du fait de sa position à l'entrée de l'Adriatique possède tous les atouts pour devenir un grand centre de transbordement des marchandises … », a ajouté le ministre albanais.

Le projet de construction de ce port intervient au moment où l’Albanie a modernisé ses infrastructures routières avec notamment l’achèvement en de l’autoroute à quatre voies entre Rrogozhina à Fier et les travaux en cours sur la portion Fier-Vlora qui complète la route Trans-Balkans.

Le ministre Osman Metalla a d’ailleurs rappelé qu’en juin 2009 sera inaugurée la "Route du siècle", entre Durrës et Kukes permettant la distribution du fret débarqué sur le port de Vlora.