partager partager

Urban Aeronautics espère lancer un véhicule volant en 2010


Le X-Hawk est moins dangereux qu'un hélicoptère car il est doté de rotors horizontaux intégrés au fuselage (illustration: Urban Aeronautics)
Le X-Hawk est moins dangereux qu'un hélicoptère car il est doté de rotors horizontaux intégrés au fuselage (illustration: Urban Aeronautics)
ISRAËL. La société israélienne Urban Aeronautics est en train de mettre au point le X Hawks, un véhicule volant qui devrait sortir vers 2010.

Son fondateur, Rafi Yoeli, qui a travaillé chez Israël Aircraft Industries et Boeing, a développé un aéronef urbain de 900 kg… dans son appartement de Tel Aviv.

C'est aujourd'hui l'engin volant le plus vraisemblable dans son genre, une sorte de Jeep de 2,50 mètres d'envergure, décollant verticalement sans rotors externes, et destiné à remplacer l'hélicoptère pour des missions de sauvetage ou de transport médical d'urgence.

Des prototypes sont en cours d'élaboration dans un hangar près de l'aéroport Ben Gourion. Le coût de fabrication de l'engin est estimé à 2 M$.

Le marché de l'engin volant intéresse d'autres entreprises. Les deux concurrents potentiels du X Hawk sont le Skycar, de la société américaine Moller, et l'XplorAir développé par un scientifique français, Michel Aguilar, à Toulouse (sud de la France), sous le parrainage industriel de Dassault Systems.


Marie-Pierre Vega


Vendredi 30 Janvier 2009



Lu 13798 fois
© Copyright Econostrum.info
Conformément au code sur la propriété intellectuelle, toute reproduction ou transmission de cet article est strictement interdite, sauf accord formel d'Econostrum.info


Publicité




avis d'expert
Aux racines de la croissance verte en région Méditerranée
Dr. Christian Averous Par Dr. Christian Averous, économiste de l’Environnement
Promouvoir une croissance verte dans la région Méditerranée, en soutien au développement durable et à la réduction de la pauvreté, s’impose comme défi majeur de notre temps. English version

Pour une réorganisation des relations entre l’Union européenne et les pays méditerranéens
Jean-François Coustillière Par Jean-François Coustillière, consultant sur les questions euro-méditerranéennes
Aujourd’hui l’Union européenne (UE) dispose de trois cadres différents qu’elle a, elle-même, proposés, pour organiser la coopération en Méditerranée : le Processus de Barcelone (PB) né en 1995, la politique européenne de voisinage (PEV) née en 2003 et l’Union pour la Méditerranée (UpM) née en 2008.

Aspects géopolitiques de la crise syrienne
Michel Roche Par Michel Roche, consultant
Depuis plus d’un an la Syrie vit un drame et on ne voit pas émerger une solution. Les résolutions pourtant peu ambitieuses des Nations Unies, ne sont pas respectées et l’envoi d’un contingent d’observateurs qui atteindra 300 hommes (sic) parait bien dérisoire face à l’ampleur de la crise.