Ryanair se déploie dans le sud de l'Italie

A partir du 14 janvier 2010, deux Boeing 737 jaunes et bleus relieront Bari à Bruxelles-Charleroi (4 vols par semaine), Genève (3 vols par semaine), Karlsruhe-Baden Baden (2 vols par semaine), Beauvais (4 vols par semaine), Trévise dans le nord est de l’Italie (6 vols par semaine), Cagliari (2 vols par semaine), Trapani en Sicile (4 vols par semaine), Dusseldorf-Weeze (3 vols par semaine) et Valence en Espagne (3 vols par semaine).

Le 4 février, un troisième Boeing 737 de la compagnie low cost prendra position à Brindisi pour desservir Gerone, au nord de Barcelone (2 vols par semaine), Eindhoven aux Pays Bas (2 vols par semaine), Trapani (3 vols par semaine) et Trévise (4 vols par semaine).

Pour célébrer en fanfare le lancement de ces treize nouvelles liaisons, Ryanair a décidé d’offrir un million de billets à 1 euro en octobre et novembre sur l’ensemble de ses vols du Vieux Continent.

« Ces deux nouvelles escales transalpines devraient permettre de faire passer le trafic de la compagnie à 1,2 million de passagers sur Bari et 650.000 sur Brindisi, contribuant au maintien de 1.850 emplois (1.200 à Bari et 650 à Brindisi) », a indiqué Michael Cawley, le directeur général adjoint de Ryanair.

Ces investissements sont une vrai bouffée d’oxygène pour la société qui gère les deux aéroports (Aeroporti di Puglia ) : Bari et Brindisi étaient en effet deux places fortes de Myair, la compagnie transalpine à bas coût dont les avions sont cloués au sol depuis le 22 juillet par l’autorité de l’aviation civile italienne (Enac ) en raison de ses difficultés financières.

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