Ryanair ouvre trois lignes sur Faro et Malaga au départ de Marseille et Beauvais
Ryanair poursuit son développement depuis sa base de Marseille (photo Boeing)
FRANCE / PORTUGAL / ESPAGNE. Ryanair ouvrira une ligne Marseille - Faro à compter du 30 mars 2010.
Cette ligne sera opérée deux fois par semaine (mardi et samedi) avec un départ de Marseille à 22h40 (22h35 le samedi) et une arrivée à l'aéroport portugais à 23h50 (23h45 le samedi). Le retour de Faro s'effectuera à 19h05 (19h00 le samedi) pour une arrivée à Marseille à 22h15 (22h10 le samedi). Janita Govinden, responsable des ventes et du marketing pour la France de Ryanair, prévoit de transporter 30 000 passagers sur cette liaison. Parallèlement, Ryanair ouvrira également un Paris Beauvais - Faro et un Paris Beauvais - Malaga avec chacun quatre vols par semaine (lundi, mercredi, vendredi, dimanche) à compter du 28 avril 2010 pour Faro et du 23 juin 2010 pour Malaga. Les départs s'effectueront de l'aéroport de Beauvais à 21h45 (18h15 le dimanche) pour une arrivée à 23h25 (19h55 le dimanche) à Faro. Le vol retour décollant à 17h45 (14h15 le dimanche) de Faro pour une arrivée en France à 21h20 (17h50 le dimanche). Pour Malaga, le départ est prévu à 13h55 de Beauvais (9h35 le mercredi et le dimanche) pour une arrivée à 16h35 (12h15 le mercredi et le dimanche). Le retour s'effectuant depuis la ville andalouse à 10h50 (6h30 le mercredi et le dimanche) pour une arrivée à Beauvais à 13h30 (9h10 le mercredi et le dimanche). A l'occasion de ces annonces, la compagnie aérienne low-cost offre 500 000 sièges à 5€ (taxes et charges comprises) sur tout son réseau européen à condition de réserver avant jeudi 17 décembre à minuit. Frédéric Dubessy
Mercredi 16 Décembre 2009
Lu 2023 fois
© Copyright Econostrum.info
Conformément au code sur la propriété intellectuelle, toute reproduction ou transmission de cet article est strictement interdite, sauf accord formel d'Econostrum.info |
Aux racines de la croissance verte en région Méditerranée
Par Dr. Christian Averous, économiste de l’Environnement Promouvoir une croissance verte dans la région Méditerranée, en soutien au développement durable et à la réduction de la pauvreté, s’impose comme défi majeur de notre temps. English version
Pour une réorganisation des relations entre l’Union européenne et les pays méditerranéens
Par Jean-François Coustillière, consultant sur les questions euro-méditerranéennes Aujourd’hui l’Union européenne (UE) dispose de trois cadres différents qu’elle a, elle-même, proposés, pour organiser la coopération en Méditerranée : le Processus de Barcelone (PB) né en 1995, la politique européenne de voisinage (PEV) née en 2003 et l’Union pour la Méditerranée (UpM) née en 2008.
Aspects géopolitiques de la crise syrienne
Par Michel Roche, consultant Depuis plus d’un an la Syrie vit un drame et on ne voit pas émerger une solution. Les résolutions pourtant peu ambitieuses des Nations Unies, ne sont pas respectées et l’envoi d’un contingent d’observateurs qui atteindra 300 hommes (sic) parait bien dérisoire face à l’ampleur de la crise.
|
|
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||



Par Dr. Christian Averous, économiste de l’Environnement
Par Jean-François Coustillière, consultant sur les questions euro-méditerranéennes
Par Michel Roche, consultant 







